感謝進板的板友進來指點~
因為這話題還開蠻多的了

只不過針對我的K8所產生的問題,我還是翻不到答案。
所以小弟來跟大家請教一下。

事情是這樣的,
我的K8不論是平地市區怠速,或是長途的開車(超過5HR),水溫都相安無事。
儀錶板上的水溫都沒增加,副水箱也都相安無事,
不會有儀表板水溫升高或是副水箱沸騰的問題。

重點來了,
我的車子只要上高山,副水箱的水就會一直沸騰。
比如我前幾天上武嶺,車子一停下來,副水箱的水就一直沸騰,溢出很多。
車子沒停都沒問題…一停就有滾沸的副水箱水溢出…
但是儀錶板的水溫都無動靜,僅維持在九點的位置。
副水箱的水已經咕嚕咕嚕滾了~

之後緊急去休息處加了點水來應急,不過加了一次後發動…
隔10分鐘後副水箱水好像是被主水箱吸過去一般,
停下來又加了一次水,又被吸過去一次…

我原本以為是黑豆沖掉了…
結果第三次加的水到現在都相安無事,引擎也沒特殊異樣。
直到現在副水箱的水也都一直沒異樣,就唯獨上山會這樣…

PS:小弟的k8有換過雙排水箱~
三大水管有換過,無龜裂或滲水之疑慮

請有經驗的板友給予建議
文章關鍵字
不會唱情歌 wrote:
感謝進板的板友進來指...(恕刪)

還是黑豆可能沖了~缸壓量看看
大家好~
我以前也有遇過.水箱檢查看看.我一開始也是這樣.都沒理它.後來水溫越來越高.檢查才知道是水箱堵住.
後來整個換掉就好了.你參考看看!!!水箱蓋也查看看.也有可能!!!
+1
塑膠做的 很容易衝

看副水箱水位 常常滿水位
而主水箱缺水 這就是氣衝了

可以把副水箱水管插在寶特瓶
觀察是否冒泡 有的話 就不樂觀了
烏龜K6 wrote:

還是黑豆可能沖了~...(恕刪)
烏龜K6 wrote:
還是黑豆可能沖了~...(恕刪)


可是第三次加水後到現在,副水箱的水就再也沒減少過了耶 @@
一般來說,黑豆沖掉不是持續性的失水嗎?

還有請教一下,我的K8一到山上,喇叭就會失聲。
到山下就恢復正常了…
這是高山症嗎
「樹多必有枯枝,人多必有白痴。樹不要皮,必死無疑﹔人不要臉,天下無敵」
不會唱情歌 wrote:
可是第三次加水後到現...(恕刪)

喇叭是改巴巴巴的還是原廠逼逼的~

巴巴的話可能就是高山症~

逼逼的~沒遇過~~~

副水箱水不要加滿~他會自己排掉~

正常來說~最少也會在下限以上~最多不會超過上限~~

如果熄火~他能夠把副水箱水整個抽完的話~~那...恭喜你了~
大家好~
烏龜K6 wrote:
喇叭是改巴巴巴的還是...(恕刪)

烏龜大說的真神準,確實是八八八的喇叭。
因這台是二手車,所以也沒注意到喇叭是原廠還是副廠。
經你一提醒,才發現是八八聲沒錯

不過第三次故意把水加滿即是要測試是否黑豆沖掉的問題,
因為加到MAX或是MIN的部分,很難透過那有點兩光的副水箱來了解到底吃水多少。
所以故意將副水箱的水加到全滿,以便觀察是否有黑豆沖掉的狀況。
PS:目前截至現在,不管行駛還是靜止,副水箱仍保持滿水位。

但是直至現在,副水箱的水還是保持在滿水位,沒有失水的狀況產生。
所以我這樣還是有算沖黑豆嗎?

另外我想請教一下,沖黑豆的狀況來說,大概維修費用是多少?
如果是各位板友的話,會建議接著修下去嗎?(我的沒有V)
還是直接落一顆?

話說回來,當副水箱咕嚕咕嚕滾水的時候,我的被動風扇沒有啟動。
我是要檢查水龜還是節溫器?
「樹多必有枯枝,人多必有白痴。樹不要皮,必死無疑﹔人不要臉,天下無敵」
anna7698 wrote:
+1
塑膠做的 很容易衝

看副水箱水位 常常滿水位
而主水箱缺水 這就是氣衝了

可以把副水箱水管插在寶特瓶
觀察是否冒泡 有的話 就不樂觀了


感謝A大建言,不過你說的狀況,副水箱滿水會波波波的狀況僅有我上高山的時候。
一般平地或是長時間駕駛均無此問題。
所以抓這個問題,我自己也是很難捉摸阿 @@

基本上在平地都是沒波波波的。
都是上陡坡(新竹數碼天空還不會波波喔!)或是高山行駛就會波波了。

還是我的k8不適合爬山阿...
「樹多必有枯枝,人多必有白痴。樹不要皮,必死無疑﹔人不要臉,天下無敵」
還有一個方法可以看看是不是沖掉 供你做個參考
在冷車時把水箱蓋打開
再把車發動 到工作的溫度
催一點油門看看
水箱水會不會噴出來
如果噴出來 就是會漏氣
因為溫度高黑豆歪掉走鐘去了

琦翔 wrote:
我以前也有遇過.水箱...(恕刪)

雙排水箱換大概一年而以耶~~~
我是想朝水龜去檢查~可是他的長時間怠速跟平地長時間行駛的水溫表現,讓我很難去懷疑他。
「樹多必有枯枝,人多必有白痴。樹不要皮,必死無疑﹔人不要臉,天下無敵」
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