原本冷氣就不是挺冷的
頂多就到涼而已
從上個月開始溫度都飆到34度以上
中午開出去真的是在烤爐裡一樣
怎麼開都只有送風而已
害我都白天開車的興緻都沒了

平常開車只要壓縮機在運轉車子就超沒力
轉速整個上不去
而且壓縮機運轉的聲音比引擎聲還大
只要壓縮機一沒運作轉速就馬上直飆

前天才重新灌了冷媒
情況有好一點
至少中午開出去還可以接受
但一路上壓縮機幾乎是隨時處於運作的狀態下
導致整台車加速無力
車開起來都只有壓縮機的聲音沒引擎聲了= =
只要一關掉壓縮機就什麼都正常


今天去平常幫我保養的保養場做檢查
也把車子的情況告知師傅
師傅也做了一些測試
打空檔踩油門至2500轉
每次都卡在2000轉
只要壓縮機停止運轉就直上3000轉
師傅是告訴我說因為之前冷媒沒了所以壓縮機偶爾才會運轉
現在剛灌好冷媒壓縮機比較吃力才會一直處於運轉的狀況
導致整個引擎的動力出不來
都被壓縮機給脫跨了
很明顯的就是壓縮機的問題


跟師傅問了一下換壓縮機的價錢
7000修到好
怎麼看也是一筆不小的數目
況且k6出了名的就是黃昏牌冷氣
要是修的好當然可以開下去
哪怕就是白花了這筆維修費
真叫人為難
文章關鍵字
dontworry wrote:
原本冷氣就不是挺冷的...(恕刪)


小弟這個月也常剛整理好冷氣...我是開雙門k5 壓縮機我是建議可以找整理的就好了 我有問我k5...四千多塊 k6應該更便宜才對...冷煤會漏的話 建議可以加螢光劑 就可知道是哪邊漏冷媒了..k6我是沒開過 不過有聽一些人說
如果把水箱加大 聽說冷氣可以更冷 給您參考..有時不要聽保養場的建議..
我原本在保養的保養場 在我冷氣剛不涼的時候 他也一直說是我壓縮機的問題
結果 我抓到後來 螢光劑下去 風箱 膨脹閥 白干的問題...壓縮機頭好壯壯 我有問後來修理師父 他說我壓縮機很正常 沒老化的狀況 壓力都還打的到...這三項換新的 風箱用副場的 弄到好6500而已 省了壓縮機的四千...弄好差不多兩個禮拜了 現在開車都很涼..而且 我車還沒玻璃紙喔...
給您一點個人的經驗參考吧!

小弟也是開K6的
冷氣也是您說的黃昏牌(大部分技師都說設計不良)
之前換了一顆日規的壓縮機+冷排+蒸發器
剛做完時出風口溫度可以到0度左右
做了兩年目前大約有5度啦!



黑眼圈Enzo
感謝各位給予小弟寶貴的建議
小弟也爬了許多相關的文章

目前我是比較相信壓縮機故障的說法
第一,壓縮機運轉異常的大聲 比引擎還大聲
第二,壓縮機運轉嚴重影響引擎動力輸出 轉速上不來
以上兩點都是3個月前開始出現
到現在有越來越嚴重的趨勢

加大加厚冷排
爬文得到的結果也是兩極化
也跟師傅提過
不建議我這麼做

已打算明日捧著小朋友去找師傅修車了
就當作繳個學費了解一下冷氣結構
必竟爬文爬半天也不敵一次臨場觀摩
看來又得省吃儉用多加班了
壓縮機若異常時...
聲音是很明顯的不同...
我的K5出問題時 聲音是高頻的鑽牙聲....
很明顯 不去注意到它都不行....

其實簡單的說
先考量自身用車的習慣
我也是先灌了二年冷煤後 才一口氣花了一筆經費把全車的冷氣重建...
若只是單純代步 不想花太多錢 且 有換車的考量 就省下來吧..

另外 壓縮機應該不需要花到7000這麼多...
換整新件就好....價格會低廉許多...
我是建議 找個經驗老道 價格合理的師傅 一次搞到好 痛一次大條的
專用洗管路機 加大冷排 蒸發器 壓縮機 一次用好..你就不會覺得 什麼叫
黃昏牌冷氣了...你看 樓上大大可以到0度..保證他吹到會皮皮挫..

我的也可能達到..只不過 我怕會結冰我只調到4度
跟師傅問了一下換壓縮機的價錢
7000修到好



整理過的3000


天天放假 wrote:
跟師傅問了一下換壓縮...(恕刪)


哈 我是建議用整理件就好了 套句前輩說的話..
新的 到現在都已經斷料幾年了 放在那邊就不會有問題?
在換個角度來說 這台車可以陪你幾年?
第二點我是比較不認同啦 因為我的小黑我會讓他一直在我身邊
不過整理的 不會比較差 畢竟新品也放好久了....
假如版主是開k6三門的話,建議改成k6四門的三電牌(SANDEN)壓縮機,比較耐用冷度也強,鐵架也要換成四門的鐵架喔,順便做管路清洗還有風箱仁清洗,O環更換,白干更換,冷排加厚,檢查冷排風扇風速

順便檢查冷度感應器有沒有故障,不然那個吹出來也不會冷喔

若整理了之後依然沒有吹到很冷,看看熱水閥是否有確實關緊,不然還有熱水循環近去,吹起來也不會涼啦
找找有沒有整理的外匯品~會比台製的好~
熱水筏~
管路要測試是否有漏冷媒~
水箱水管~
車子散熱好~冷氣就比較涼~
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