今早一去保養廠,看到賞C9車有兩三組人馬
要交車的C9至少有六台在準備,車主也一堆人在那看來看去,好不熱鬧
於是趁空檔帶著內人及小孩下去看車
業代可能知道我是從休息區走過來的
所以也沒人介紹,就讓我們在那自己看
車型是VTI-S,進入車內第一眼感覺就是很平實,無法讓我覺得有質感的內裝,
雖然配備都很新穎,但老實說我真的覺得缺少了什麼....
看著副駕的中控開關沒有開關只是一個檔板補上去,我心裡頭有一種不太舒服的感覺
12v接頭無點煙器,好像從C8就是如此了..真的沒什麼,但我還是一種說不出來的失落感
移到後座,我身高約176,頭頂的空間不大及壓迫是非常明顯的
這時需要的是膝部空間的寬敞來彌補,但望著前座明顯被重新設計削出弧度的椅背,
還是一種說不出來的失落感,再看看後座椅上又有兩塊明顯的擋板
我想這可能就是ISOFIX鎖的接頭吧...這在台本好多款的車型是一直都沒有,很正常..但.唉~

其實我對C9是有些期望的,其實剛望著新穎有菱有型的車頭,真的會覺得比C8來的好看許多
但看完整個車室,我一直在想我的失落感是什麼?
原來之前如果台本的車型要精簡某些東西,也不至於明顯讓你看到它精簡了什麼
以副駕的中控開關為例,我記得是C8或者是我的ACCORD 7都沒有,也都不會留下一個檔板在那裡
這表示現在的C9副駕的控制面板,連重新開個模都省了
我真不知道當客人問業務這個洞原本是作什麼的?業務要怎麼回答....

結論就是在C9的內裝,我看到台本對省料的格調也沒有了
直接就是show出來告訴你,我就是省這些東西,也不怕你問
老實說這或許就是我那莫名的失落感
當一家車商賣車賣到連省料的痕跡都懶得遮掩的時候,
我實在不敢去想它到底是以什麼樣的心情去看待它的消費者....
那個台本剛進來的精緻,在C9車上真的是一點也不剩了....

這些只是我一個當了八年本田車主的感慨,請大家砲小力點~謝謝
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savard wrote:
12v接頭無點煙器,好像從C8就是如此了..真的沒什麼,但我還是一種說不出來的失落感


這個是法規的關係,所以車子己經都沒有在附點煙器了
-=ARtaNiS=-

JoeArtanis wrote:
這個是法規的關係,所...(恕刪)

那個............我車上還有,之前I30是如此,現在的ELANTRA也是.........副駕那邊還有一個12V的插座,等同有兩個12V的座

JoeArtanis wrote:
這個是法規的關係,所以車子己經都沒有在附點煙器了(恕刪)


2012年的camry有附

反倒是2010年的CRV就沒有了
我的accord 8也有點煙器!
讓我回答你吧

你說的按鈕檔版是因為之前有人常反應

反映說有些人會自己加裝東西

那按鈕檔版也是可以給人自行加裝按鈕

如果沒有那個檔版,是不是就要自己挖洞了呢

所以那是為了有會加裝東西的車有所弄的。

像我有裝氣氛燈,但在行駛中有時會刺眼,所以設計一個開關可以要開就開

那開關的設計我就裝在那原廠檔版那,還蠻方便的,不用自己挖洞^_^
其實我最不能理解的就是為何後座頭頂空間變得如此壓迫
也許家庭房車定位假設都只載小孩和青少年?

savard wrote:
今早一去保養廠,看到...(恕刪)


因為軸距縮短了~
CIVIC9

少了ENGINE START紐 讓人購買意願STOP

多了ECO 實際也省不了多少摳摳~~要包裝也該有誠意點!!

苦了9代車主沒新世代房車的優勢..

savard wrote:
今早一去保養廠,看到...(恕刪)


有失落感很正常,雅歌跟喜美在一些小地方上的設計還是有差異的(不談動力喔),
比方我家之前的七代喜美的電動窗與後視鏡控制開關,
設計上就比我之前的K7還差~
那我現在的雅歌8.5 許多還是延續著先前雅歌的設計理念~
等級不同啦~ 哈哈~
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