有內鐵,時速20公里以下的輕微碰撞,效果很好,因為多了一層硬質鐵桿抵擋;無內鐵,20至40公里速度碰撞比較好,因為鐵桿固定的新結構有可能會因為碰撞的關係,導致一些沒撞到的地方結構變形,也就是損失比較少啦。基本上超過50公里的撞擊,有沒有內鐵都一樣啦,該花的跑不掉。自己衡量看看囉
冷靜點 wrote:有內鐵,時速20公里以下的輕微碰撞,效果很好,因為多了一層硬質鐵桿抵擋;無內鐵,20至40公里速度碰撞比較好,因為鐵桿固定的新結構有可能會因為碰撞的關係,導致一些沒撞到的地方結構變形,也就是損失比較少啦。基本上超過50公里的撞擊,有沒有內鐵都一樣啦,該花的跑不掉。自己衡量看看囉 所以對於車廠而言當然不裝比較好, 不但省錢而且車即使是輕輕A到,進廠修理往往都還需要上手術台把凹陷的車台拉出來...這樣就可以賺很大。