我的阿v3代,3月18領車到現在,我覺得來自底盤的噪音,好像越來越吵,隨著車速越高,越吵,連太座都說以前開10年的老sentra,都沒聽過那麼吵過,我只能安慰他說休旅車的隔音都不好真想去做底盤隔音或輪拱隔音,不知有開阿v3代,其他大大是否有跟我有同樣的情形嗎?
我的車是 05 年初的 A7, 也深被輪胎噪音困擾著即使在一個月前, 換了網上不少人推薦的 CPC2改善成效也僅杯水車薪... 台本應是把底盤隔音成本給 cost down 掉了... 存錢去補強隔音吧
去看看CRV3用了多少隔音棉和隔音保力龍噴多少隔音膠,然後再去看看其他同級車就會瞭解為什麼其他同級休轎旅車會比CRV3比較安靜,舉個例 開CRV3的引擎蓋 連引擎蓋上那片最容易看的到 也是每個人都看的到的,也是所有國產車裡幾乎沒聽說在哪台車上會被省掉的隔音棉,在CRV3都被大辣辣的給省略掉了,(台本就是不怕讓你看到他們隔音功夫到底作了多少)你覺得其他看不到的地方會貼多少隔音棉 和隔音保力龍 噴多少隔音膠????所以CRV3會比其他同級休轎旅車吵是正常的 認命吧,
我的阿v3,剛牽時,底盤傳來的聲音,其實還可以忍耐的範圍,但做完1000保養後,在高速行駛約90時,就會聽到從輪拱方向,發出(空.空 .空.空.空)輪胎壓出路面的 聲音,聽各位大大的回覆 ,好像高底盤的 休旅車,都有這些問題發生,我想可能要換掉原廠胎吧,阿v3才跑1300公里就要換新輪胎了,好貴呀
車吵??路面品質, 胎壓設定, 輪胎性質, 個人因素...如要安靜可能休旅車的HT高速胎也不會比轎車胎安靜到哪裡..不要跟轎車比較嗎, 畢竟休旅車的配備索然是要犧牲一點轎車的因素嗎...BUT, 可以從輪胎著手喔!!
引擎蓋上 那一塊叫做 隔熱棉 不是 隔音棉主要用途為A : 美觀 不至於讓金屬內側 各種焊接SPOT 預潰縮折線 全部露出來B : 隔熱 漆面耐久度 如果沒有提升過 怕引擎熱氣上升 造成引擎蓋漆面因為熱脹冷縮產生龜裂 如果沒有格熱棉得車款有兩種 一為非頂級車款 沒有美觀配置二為通風性高車款 OR 漆面效能比較佳的車最好的案例就是 本田二代 CRV 方向機柱那兩個洞有廠商大肆宣稱 日本有 而台灣沒有 所以大肆宣揚 偷工減料而實際上呢?是因為日本屬於寒帶國家 金屬運轉的高溫 如果經過雪地冰雪噴進引擎室內 瞬間熱漲冷縮過頭 有可能衍生金屬龜裂或者相關電路短路等風險而台灣屬大洋洲 亞熱帶國家 無此類問題 反而需要增加 散熱效果 所以沒有安裝配置所以如果車主沒有去越野 其實您打開引擎蓋看看 灰塵 沙子一定有 但是也不至於太髒因為都有設計過當然您還是可以堅持 這叫做偷工減料 :)update : 4/30 PM 16:441 引擎蓋格熱棉 沒有隔音功能 (從座艙內感受或者偵測)如果因為有介質 要從引擎蓋上下 去測則當然會有隔音效果只是在開放空間 有家上隔熱棉 或者沒有 我想普通人應該是完全無法感覺差異2 我上面有說 過熱可能造成漆面問題 而非車子主體 過熱3 保利龍是減震不錯的填充材料 而且相對比較環保