我的阿v3代,3月18領車到現在,我覺得來自底盤的噪音,好像越來越吵,隨著車速越高,越吵,連太座都說以前開10年的老sentra,都沒聽過那麼吵過,我只能安慰他說休旅車的隔音都不好真想去做底盤隔音或輪拱隔音,不知有開阿v3代,其他大大是否有跟我有同樣的情形嗎?
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我目前是開CR-V II
新車剛來的時候也是覺得開動時底盤傳來不小的噪音
後來發現是輪胎的關係
換輪胎時改換靜音胎就可以減少這些噪音
我的JP也很吵,
等胎的壽命到了,
換胎後再看看有沒有改善.
我的車是 05 年初的 A7, 也深被輪胎噪音困擾著
即使在一個月前, 換了網上不少人推薦的 CPC2
改善成效也僅杯水車薪...
台本應是把底盤隔音成本給 cost down 掉了... 存錢去補強隔音吧
我是四月初牽車的
已經開了快500公里
可是沒有發現有噪音說
那是怎樣的聲音??

隸屬GSG9軍團\台我流小隊\使用配備: MX518 + ICEMAT 2 =||= 攝影新手\使用配備: NIKON D80 + 18~70mm
去看看CRV3用了多少隔音棉和隔音保力龍噴多少隔音膠,
然後再去看看其他同級車就會瞭解為什麼其他同級休轎旅車會比CRV3比較安靜,
舉個例 開CRV3的引擎蓋 連引擎蓋上那片最容易看的到 也是每個人都看的到的,
也是所有國產車裡幾乎沒聽說在哪台車上會被省掉的隔音棉,
在CRV3都被大辣辣的給省略掉了,(台本就是不怕讓你看到他們隔音功夫到底作了多少)
你覺得其他看不到的地方會貼多少隔音棉 和隔音保力龍 噴多少隔音膠????
所以CRV3會比其他同級休轎旅車吵是正常的 認命吧,
我的阿v3,剛牽時,底盤傳來的聲音,其實還可以忍耐的範圍,但做完1000保養後,在高速行駛約90時,就會聽到從輪拱方向,發出(空.空 .空.空.空)輪胎壓出路面的 聲音,聽各位大大的回覆 ,好像高底盤的 休旅車,都有這些問題發生,我想可能要換掉原廠胎吧,阿v3才跑1300公里就要換新輪胎了,好貴呀
車吵??

路面品質, 胎壓設定, 輪胎性質, 個人因素...

如要安靜可能休旅車的HT高速胎也不會比轎車胎安靜到哪裡..

不要跟轎車比較嗎, 畢竟休旅車的配備索然是要犧牲一點轎車的因素嗎...

BUT, 可以從輪胎著手喔!!
我的CRV3 (2.0 SX) 行走大約三千多公里沒有樓主所說的問題, 到現在也還是跟領車時一樣安靜
引擎蓋上 那一塊叫做 隔熱棉 不是 隔音棉

主要用途為

A : 美觀 不至於讓金屬內側 各種焊接SPOT 預潰縮折線 全部露出來

B : 隔熱 漆面耐久度 如果沒有提升過 怕引擎熱氣上升 造成引擎蓋漆面因為熱脹冷縮

產生龜裂 如果沒有格熱棉得車款

有兩種 一為非頂級車款 沒有美觀配置

二為通風性高車款 OR 漆面效能比較佳的車



最好的案例就是 本田二代 CRV 方向機柱那兩個洞

有廠商大肆宣稱 日本有 而台灣沒有 所以大肆宣揚 偷工減料

而實際上呢?

是因為日本屬於寒帶國家 金屬運轉的高溫 如果經過雪地

冰雪噴進引擎室內 瞬間熱漲冷縮過頭 有可能衍生金屬龜裂或者相關電路短路等風險

而台灣屬大洋洲 亞熱帶國家 無此類問題 反而需要增加 散熱效果 所以沒有安裝配置

所以如果車主沒有去越野 其實您打開引擎蓋看看 灰塵 沙子一定有 但是也不至於太髒

因為都有設計過

當然您還是可以堅持 這叫做偷工減料 :)


update : 4/30 PM 16:44

1 引擎蓋格熱棉 沒有隔音功能 (從座艙內感受或者偵測)
如果因為有介質 要從引擎蓋上下 去測則當然會有隔音效果
只是在開放空間 有家上隔熱棉 或者沒有 我想普通人應該是完全無法感覺差異

2 我上面有說 過熱可能造成漆面問題 而非車子主體 過熱

3 保利龍是減震不錯的填充材料 而且相對比較環保
HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
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