看了不少文章
發現很多人在po八代的組裝有問題
可是我都沒有問題,有苦主可以說說聲音是哪來的嗎
好讓車友提前了解。
文章關鍵字
我的也沒有任何異音,覺得8代車真的蠻棒的
操控跟動力真的沒話說
我的是1.8EX-S
JK47 wrote:
看了不少文章發現很多...(恕刪)
個人開過一天的Civic 8th (1.8LX)

途中有開過山路,也有路況不好的路段
都沒遇到異音
(出廠約一年,里程約35000KM)
There is something more than you will ever see...
JK47 wrote:
看了不少文章發現很多...(恕刪)


我比較不喜歡的就是 輪胎聲音過大
其餘都還不錯...
建議你可以到本田車種的討論區看看車主的心聲......
目前還有熱心的車友在教學隔音diy喔....
點我開啟
www.honda.club.tw
先前civic8左前車門(門飾板)有異音產生,至原廠修理(捉漏音)三次(第一次調整門栓,第二次拆開門飾板部份線路粘3M膠帶,第三次是拆掉加隔音棉),但異音仍一直產生(1500公里便有異音,直至7200Km),受不了便直接向原廠客服反應,客服便立即調貨換全新門飾板,異音問題才解決.
另外後牌照燈容易燒掉(先前仔細看街上civic車滿多後牌照燈都不亮),至原廠便立即換新
總之,HONDA車子本質都不錯,另原廠整體服務比起其他廠牌算不錯
我是EX-S車主
我個人覺得買車真的看運氣
我的新車開不到2星期異音一堆
整個中控台......只要一上路就一直有組件摩擦聲和碰撞聲
偶而穿插門板的摩擦聲.....
可是很多CV8車主也沒這問題
一共回廠三次,兩次留車檢測
不過台本服務真的很不錯...
該換該處理的都會幫車主處理
CV8真的是一部不錯的車,當然撇開異音的部分
civic 車系,
自古以來的傳統,就是動力操控反應佳.

最多問題的, 就是(1).機電,(2)底盤隔音,(3)車殼不夠結實反應出的內裝異音.

honda 三陽時代, 很多車主反應電動窗下雨天不靈光,有氣無力,大燈會隨引擎怠速變昏暗,冷氣壓縮機造成怠速抖動嚴重,底盤輪胎噪音高於一般國產車,雙A臂操控優,但是車架輕浮,容易失控....等等...

CIVIC, ACCORD, CRV 基本特性, 都不脫離這些傳統.
比較高檔的ACCORD,零件品質會相對好一些.

台本生產的新世代C8,A7, 當然品質改善很多,可是不時還是有車主抱怨這些問題.

去改裝 接地線,逆電流 及 加強隔音等等的...本田車主一定佔不少比例. 因為本田車向來不特別著重寧靜度,機電系統設計也比較弱,問題比較多.
雙A臂操控優,但是車架輕浮,容易失控...

即然操控優怎還會易失控..
請問車架輕浮是指鋼性不足嗎..
開這個話題
是想讓車主說明一些具體的問題
讓車主大眾一起來解決....
可是很難避免有人 說一些
很不具體的問題..... 人家在說異音
妳偏偏要拉哩拉雜的說一些沒關係的東西

難道在異音subject 還要 跟你解釋
輕量化的好壞,雙A臂的好壞,機電設備正常
變速箱不用常換的好處..省油的好處,內裝舒適的好處
外觀美麗的好處
服務好的好處等等....

如果每個主題不能分開來講
那實在無法解決問題,請大家不要把東西混為
一談,因為那樣讓人無法消化資訊,容易模糊焦點
對討論區的質量並沒有幫助。
FD1comming soon
LU660104 wrote:
雙A臂操控優,但是車架輕浮,容易失控

我看了那麼多年的汽車雜誌,還沒看過有那位作者對雙A臂下這種結論的....

Honda 的車本來就比較活潑,拉轉的同時 馬力也一併出來,再加上那種特殊的聲音,想不開快....得要有點定性,會出事的...絕對跟 開快 和 不熟車況、路況 有關

要談容易失控....Toyota應該才是第一,我上上星期在復興 差點就被失控的VIOS對撞到,一整台車側滑向我撞過來,幸好對方車速不快(下坡右彎時速50-60左右)即時停住,我差點沒被嚇死(腦袋一直在想到底要閃那邊去? 側滑剛好把兩個車道都卡的死死的)

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!