里程數實在增加太快了
沒辦法
工作地點有點遠
只好多多忍耐了
可能90%的車友都還沒到四萬公里吧
在此和大家分享一下
civic四萬公里保養的內容

四萬公里保養除了例行性的引擎機油更換
及一般檢查外(我在三萬時換過變速箱油了)
和二萬公里保養相同還要輪胎對調和清洗碟盤
另外再更換空氣濾心
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接下來就是四萬公里保養的主角了
汽油濾心的更換
首先要拆掉整個後座
包括椅背和坐椅
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再拆掉金屬蓋後
就看到啦
汽油濾心模組
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整個汽油濾心模組的近照
裡面包含汽油濾心,汽油幫浦,和汽油浮子
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金屬管狀有個濾網的就汽油幫浦
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其實整個濾心是和模組組合在一起的
所以作法是把油表浮子和汽油幫浦移到新的模組上
在加上更換一堆橡膠油封
接下來就是把模組裝回去油箱裡了
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完成後再加上例行性能檢查
整個四萬公里保養工資是$804
汽油濾心是$1439
空氣濾清器$578
煞車零件清劑$250

後記:
整個廠好像沒有人換過汽油濾心,那個技師總共弄了四個小時
一直弄不好,零件組合花了很久,再加上裝上去之後發不動
因為我是星期六去,所以五點就下班了,
結果所有技師都圍過來研究,連組長都來了,
後來把所有橡膠都再取下,噴上潤滑油,再裝上去就發動了
原因就是密合度不足,油路無法正常動作,
可是一拆一裝之間,就浪費了我一堆汽油,很貴哩..
足足掉了四格,如果有同學要去換汽油濾清器
建議還是油箱快空時再換吧..
而且換完後車內滿是汽油味
(都沒先蓋起來喔)
當中我有跑去接待處喝個咖啡
接待小姐:先生需要幫忙嗎?
我:嗯..我不需要..裡面的才需要幫忙..

總之
台本的技師的技術
目前為止都還跟不上車子的更新速度
建議台本要多給技師上些訓練課程啦..
文章關鍵字
組合過程不多做評論
裝回去其實不是熟不熟練
是那個汽油濾芯很難裝回去
我上次去保養看到我的技師在搞CIVIC的汽油濾芯
超費工
後來組長也出馬了
CIVIC換汽油濾芯還得拆座椅
而且光分解那濾芯就夠麻煩
所以我才說這工資不好賺
據說CRV 3也是一樣難搞
往好的方面想
想作隔音的車主可以趁機帶幾片制震墊隔音棉
嘻嘻
對了
大家有看到那跟粗壯的鋼樑嗎?
這支當後懸拉桿與防撞鋼樑應該綽綽有餘
我第一次看到!覺得HONDA還蠻用心的
真的很粗哦
我是CRV-II車主~4萬保養時也有換汽油濾清器
但換的方式與C8不同,只要將底盤下的濾罐給拆下來就可以囉
可是為何一定要4萬換呢?我都用中油的油品,之前開的車過4萬也沒換過
Accord7th wrote:
組合過程不多做評論裝...(恕刪)


實在是設計的問題
不過技師不熟練也是事實
在組裝時我也有幫忙
(只是想快些回家)
技師有時不知要如何裝
真想問他..
你們沒有技術手冊嗎??
還好我有照相
卡住不會裝時就調照片出來看
另外
civic EXS並沒有那根橫樑
因為EXS有後座可倒
(我是EX版)
所以我不認為那根有任何結構上的功能
(不是粗就強壯,應該是要看材料喔)
呵呵呵.... 喝咖啡那段很笑
我想客服小姐一定有三條麵線吧
原來是這樣啊
看來是我誤會了
不過 換汽油濾芯也不知道有沒有效果
4萬KM保養記得還有一樣搖臂蓋墊片更換
樓主沒作嗎?
4萬的時候會換搖臂蓋墊片,主要是因為要調整正時,所以要把原來的墊片換掉確保不會漏油!

有的車主可能會誤會搖臂蓋墊片是保養的項目,所以會有點誤會,跟大家分享一下!!
我的CIVIC Ferio 七代換汽油濾蕊時只要躺在左後輪下拔下來換就可以了,我已自已DIY換了兩個
怎麼新的CIVIC 8 設計這麼的麻煩?
幾乎全拆了?
還是這是車廠賺錢的手法
設計的愈難換
就必需回原廠給他賺
沒做正時調整
但工資不知道有沒有收
我再check一下

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結論是沒做但也沒收錢
我的八代也4萬3了~這樣我真的很遲疑到底要不要回原廠~~
因為半年沒開了~前一陣子拿去做小保養跟報初險也被搞的好幾天~哀
阿灰?..阿肥?.阿菲?...我是 阿飛..啦!!!.
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