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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

374分

樓主

個人積分：374分

文章編號：3924298

有人認為 C8 鈑件公差品管很差嗎【有圖】

刪..........................................

2007-10-25 14:46 #1

文章關鍵字

C8 鈑件公差品管

5分

2樓

個人積分：5分

文章編號：3924458

小弟和你有同感辣!~~~自從和女王一起去看過車之後，更有這種感覺

打著日本的"扛棒"，在賣Honda

樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留

minmint

107分

3樓

個人積分：107分

文章編號：3924569

前後面外水切那邊我注意過路上的C8，有的是對齊的，但也有看過不對齊...
所以...覺得有問題就回原廠叫他們處理好吧

molino

120分

4樓

個人積分：120分

文章編號：3925174

若僅看前後鈑金來說
鈑件間原本設計要調到有點段差
前一片後緣要比後一片的前緣稍微高一點凸出一點
主要目的要降低風切聲且避免跳石傷到後一片鈑件的前緣
所以一部車如果連的是一氣呵成的腰線
才是真的有問題
可是一般消費者總認為平整一氣呵成才是正常

這就是消費者與設計者觀念無法同步
造成的誤解與差異

(迷之聲：Civic 8 A柱組裝的很完美的倒是沒有幾台)

218分

5樓

個人積分：218分

文章編號：3925250

說到這個公差
記得Accord剛推出時
台本版件公差抓的很小
結果前葉子板跟A柱太接近
導致日後兩者互相KISS生鏽
後來還刻意把葉子板跟A柱距離調大一點 orz

orz

374分

樓主

個人積分：374分

文章編號：3925606

是阿我也發現水切的問題

有些沒問題有些則問題很大

雖然我沒有說很在意想跟原廠要求平整

只是想提出來和大家討論討論^^

我還是一天比一天喜歡 C8

0分

7樓

個人積分：0分

文章編號：3925659

molino wrote:
若僅看前後鈑金來說
鈑件間原本設計要調到有點段差
前一片後緣要比後一片的前緣稍微高一點凸出一點
主要目的要降低風切聲且避免跳石傷到後一片鈑件的前緣
所以一部車如果連的是一氣呵成的腰線
才是真的有問題
可是一般消費者總認為平整一氣呵成才是正常

這個部份說真的我蠻不大能接受

現在車子不都會設計成尾巴略縮....這樣不是已經可以減少風切?

wind123

1分

8樓

個人積分：1分

文章編號：3925676

車門的板件, 很多是可以調整對齊的.

開版者 po 的可能是出廠時, 沒對齊好, 回廠對齊就好.

exsior10

11分

9樓

個人積分：11分

文章編號：3925699

樓主呀 !!
洗洗車再來拍照覺得如何 ???
來亂的

142分

10樓

個人積分：142分

文章編號：3925739

樓主能這樣細心用放大鏡般的態度去看~~c8有版件~~

先給你拍拍手!~~~~還蠻細心去觀察!~~

這些問題若是能再交車同時能即時反應或許能更有效的獲得解決~~~

但是若是依照這標準來看!~~~

現行的世售車因該沒有一台能合乎樓主的標準吧!~~~

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