購車日2006/4/26
交車日2006/7/1
故障日2007/10/9
行駛里程18745公里
保養次數5次 分別為 1000(原廠)5000(原廠)10XXX(S牌)14XXX(S牌)18745(壞了) 所有保養都在同廠保養.所以有紀錄可循
2007 10/09 中午發動引擎後發現引擎有個隨著轉速的汽門間隙聲 . 去吃午餐回來行駛約5公里狀況都未消除 . 因剛好下午就要進廠保養於是提前兩小時進廠 . 原地測試即聽出有汽門間隙聲 . 原場接待人員 說明我引擎沒有機油 . 因適逢要保養 . 便進行保養換油 . 卸下油量為2.8公升 未拆濾心 . 因為她們說是沒有油才會有聲音 . 那我就請接待更換新油 . 經更換原廠油後 聲響便由小小的聲音變成大大的聲音 . 間歇聲響變成尖銳金屬敲擊聲 . 廠方接待人員 再未熱車狀態 就跳上車子 踩住油門約2200轉 . 於是引擎由小小聲轉而發出極大的金屬敲擊聲 歷時約1分鐘. 該名趾高氣揚的接待人員才熄火 . 而後就不見蹤影 . 技師告知需要過夜檢查 . 於是小弟下午就先行離開 . 於當晚6點多 因心中不安 擔心被拆卸 . 於是徒步走回車廠 (小弟住處距離該廠只有兩分鐘路程) . 發現車輛在沒有進行保護的狀況(葉子板與保桿的綠色保護蓋)被拆卸了整個雨刷前面的膠條與氣門上蓋等 就成了照片中的狀況 . 也未見工程師用較為妥善的保護方式覆蓋引擎 . 就任由引擎蓋打開 . 引擎上座內部裸露直到如今 ...
此為損傷點1
證明其他部位均為良好2007 10/11 該日午後1點餘時 . 小弟到達該廠接待區等候約30分鐘(等待時間已經讀完當日聖經箴言11章並與女朋友分享完當天讀經內容) . 廠方一名技師打電話說要找小弟 說小弟很難找. 小弟與該技師說已經在貴廠等了30分鐘了.....
........於是技師找我協談... 說要協助小弟與屏東廠方談保固事宜 .... 問我能否接受更換凸輪軸的保固方式 ... 其因 是廠方要把凸輪軸拔回屏東 鑑定(這還需要鑑定?).... 當場小弟拒絕拆卸該凸輪軸 . 於是該名技師 問說能否接受更換整組搖臂 與凸輪軸 ? 小弟仍然拒絕 . 理由為對於引擎鐵屑的部份 能否完全處理? 小弟得不到該名技師的正面保證 . 無法保證鐵屑影響修復後的保固狀況下. 小弟要求延長保固 . 於是該名技師說明 這就不是他能決定的 並且說明 CI(客服經理)剛好休假 . 台北CIVIC保固的專員也休假(大家都休假好了) . 所以沒辦法立刻處理 . 請小弟先回去 .. 在商談過程中 該名技師嘲諷小弟喜愛購買本田車輛且支持原廠保養(在原廠花費小弟花了很多錢) 跟他個人在這邊工作沒影響 (我是吃月薪的 你有沒有買我們的車我都沒差) ... 忽然間心裡面有種想要殺人的感覺.... 主耶穌的寶血 遮蓋我 
2007 10/12 該日下午 傳說中的CI 打給我 自稱 姚先生 (理應為該經銷商董事長的兒子或親屬.廠長就是董事長兒子) . 仍然問我 只換這個凸輪軸和搖臂組好不好 . 小弟仍然堅持 保固的延長 . 因無法確定缸內噴油嘴是否有阻塞 . 小弟希望是能夠更換引擎本體 . 若不行 更換整組上座後 延長保固 也能接受 . 但是該CI 說在與廠方連絡 . 便急急忙忙掛掉 .
2007 10/15 早晨 CI 再次來電 說明原廠無法提供保固的延長 . 小弟請求CI先生再次為小弟爭取 . 下午仍然得到相同的答覆 . 於是當日下午小弟就到市政府的消保會請求協助 . 到達該會 兩名大約70歲的志工 說明她們聽不懂也看不懂 (拿了一支B18C的排氣凸輪軸去).小弟求見市政府消保官卻不得其門而入(簡直就要發作了.感謝主在我裡面) 於是請小弟至高雄的汽車保護協會申訴 . 當下小弟就連絡 該協會理事長 . 該理事長約84歲 有重聽 . 要小弟非常的大聲說話 .
. 幾經努力吐口水後 該理事長請小弟傳真申訴案件 ...2007 10/18 收到該協會公文 . 約定10/26與會協商 ......
2007 10/20 收到本田CI的簡訊 . 小弟回電 . 相約至廠方確認車輛外觀有無撞傷 .
2007 10/22 到車廠確認車輛是否有無撞傷 . 發現引擎仍然沒有蓋上汽缸蓋 . 凸輪軸與搖臂 開始有點生鏽 .
2007 10/26 從台南市騎機車到了高雄市 該協會後 發現......... 被放鴿子了 ............
2007 10/31 今日仍然尚未協商完成 . 消基會已經受理該案件 . A果Z報報社記者說只要跟鑑定確認凸輪軸是瑕疵品.這絕對是大新聞 . 但是他說鑑定須雙方都同意的單位 . 但是該記者有想要導向小弟息事寧人的方面 據該記者說1.台北科大鑑定單位與本田關係密切....(保留質疑態度) 2. 其他鑑定單位要花很多錢(真的) 3.打官司要花很多年 到時候車子會沒價值(問題是小弟新車就大修.中古車價已經慘不忍睹.沒有延長保固肯定會大打折扣) .
因此回歸到原點 . 本田已經不是針對油品問題.代表著裡面的玄機是什麼? 因為鑑定之所在為敗訴之所在(消基會說的/消基會說明 本田應該是等著你告他.她們的法務手癢著) . 在日光底下沒有新鮮事(這句話是聖經上的) .
小弟希望大家能說說看 每個人能接受的保固尺度 . 或是支持小弟的要求 可以給予意見
方法1. 換一個引擎本體 保固延長至兩年(目前剩餘1年9個月不到.停在該廠21日)
方法2. 上座更換 . 下座汽缸壁如有刮損的話 一並更換 重新保固三年
方法3. 上座更換 . 下座汽缸壁無刮損 . 更換大小波司 . 汽缸墊片 . 油底殼墊片等耗材 重新保固三年
其他 請大家建議 . 因小弟須在消基會上準備齊全 . 但前提是他們出面協商 (先前不到場協商的原因是.因為整年車市很差. 一直在賠錢 . 沒辦法做引擎更換的保固方式 . 因此不願到場協商) ..
其實小弟很希望能請教 鑑定 M5一案 台北科大的林百福教授 . 但是不知道該如何聯絡 . 或是大家多多提供建設性方式參考
感謝大家的關心 . 願恩惠平安 歸給你們 為神所愛的人
那會不會原本還可以出保固的變沒保固啊
