因小弟文筆不佳，如寫得不好的話還請多包涵。
首先感謝Ryankou大在小弟買車前給小弟非常實用的建議。
此車為小弟所購買的第三台車，除了第一台是在台灣購買以外，因工作關係，其餘二台皆在泰國購買。上一台車為福特Fiesta，會想換掉的原因是因為小寶寶出生，放個推車及安全座椅都要喬前乘客座的座位，極不方便，所以才有換車的念頭。
為何選擇Honda Accord Hybrid? 一來因為泰國燃料費是隨油徵收，因此油價比台灣來得貴，二來也可為環保盡一份心力。（明明就是油錢貴）為何不選Camry Hybrid? 只能說不管外觀以及內裝，完完全全不是我的菜，而且電池為鋰電池，原廠保固10年。
至於購入的價錢嘛，可能有些人知道泰國車價比台灣貴，而且不像台灣還有什麼現金折扣，官網價錢多少就賣多少，頂多官方出來個零利率專案，僅此而已，也可能是小弟長得醜，業代不爽折價給我。
此型號泰國只有兩種版本可選，小弟選低階版價錢是1659000泰銖，珍珠白要加價一萬二，業代免費送，日本Modulo大包也是送的。高階版要價一百九十萬泰銖，僅差異天窗、LED大燈、導航、ACC以及18吋胎，個人認為不值，把這些錢拿來用在小寶寶身上會更好。
廢話不再多說，請賞圖：
Hybrid版藍色的水箱飾條
此時還未交車，座椅坐起來軟硬適中，看似單薄的頭枕卻意外的舒服
後座照
因為電池關係，只能算是堪用的行李箱，但擺台小孩推車還遊刃有餘
米其林225/55/17 Primacy 3st，若頂規版則標配235/45/18
白色車搭紅車燈個人覺得還滿搭的
引擎室一覽
魚眼近光燈外殼也是藍色
此照片已裝上Modulo大包
儀表板與油耗一覽，此時油表剩下一格，第一次去加油也是剩下一格，加了約50.3公升，所以大概還有9公多的油量。目前哩程約二千公里，官方油耗23.6公里，等磨合期過後應該還有進步的空間。
雙螢幕中控臺，沒有太多按鈕，個人喜歡這樣的設計
排檔座下方為EV按鈕，右邊為後檔電動遮陽簾按鈕，下面蓋子打開後有兩個置杯架，不過通常都拿來放奶瓶
除了原本的電動提整座椅按鈕以外，側邊還有另外一組，供後座乘客以及駕駛人調整之用
ECON、HSA以及AVAS按鈕，平常都保持開啟
門邊兩組座椅記憶按鈕，可依原廠附的兩組鑰匙搭配，不用再擔心洗車時被員工調整座椅後很難再調回來的麻煩
中央扶手內有12V電源、HDMI接頭可於外接影像的時候於中央下方螢幕顯視，以及兩組USB插座，外接隨身碟或充電都可以
此車跟E250比起來，尺寸幾乎一樣，行車路感也相差不遠，也許是因為我都慢慢開的原因，所以感覺不出來。但是油錢就感覺很明顯了。就單純0-100加速來說，官方數據都是七秒多，不過尾速他的大勝，沒話說！畢竟一分錢一分貨。坑洞處理以及隔音比我上一台車好很多。此車優點要加速有加速，要省油也很省油，Hybrid與引擎系統間的轉換也很平順，但在中高速Hybrid要轉換成引擎的時候，感覺會有像是被人從後面輕輕推了一下的感覺，如果這點可以再改善的話就更好了。缺點也要提一下，就是泰國的組裝品質還有在進步的空間，因為天花板以及儀表板裏頭都有點小異音，改天再進場檢查。
感謝各位賞圖。
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新增一萬公里保養
今天進原廠一萬公里保養
費用2068泰銖（未稅），前兩萬公里工錢免費
但機油規格是全合成5W40的機油
印象中油電車機油不都是0W20的嗎？
煩請版上油電車達人解惑
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機油使用原廠0W20，另請原廠更換空氣濾芯671泰銖
完工含稅價2324泰銖，以今天2016/11/28的匯率換算約2077台幣
這圖是給本田業務看的，別再說純電驅時速只能到100了
