[情報] Honda Insight 編成確認

即將於 2018 冬季登場的 Honda Insight,於日本當地 11/1(四) 進一步公開了相關訊息。

「NEWインサイト、この冬、登場。先行サイトで最新情報公開中」

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車型編成共分為 LX、EX 以及 EX-BLACK STYLE 等三車型,全車系標配 Honda SENSING。
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各車型主要配備
LX:
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- Honda SENSING
- 真皮包覆方向盤(光滑皮革)
- 16吋鋁圈
- Honda internavi + Link App + ETC 2.0 車載器(導航連動)
- DAM 駕駛注意力監視系統
- 電子式排檔
- 電子式駐車煞車
- 雙區恆溫空調(Plasmacluster技術搭載)
- LED頭燈組
- Auto Brake Hold
- 換檔撥片
- 駕駛座、副駕駛座加熱機能
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EX:
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+ BSI盲點偵測系統
+ LED霧燈
+ 鴨型尾翼
+ 17吋鋁圈(鯊魚灰)
+ 駕駛座8向電動調整 + 副駕駛座4向電動調整
+ 自動防眩室內後視鏡
+ 複合式座椅(Prime smooth × 絨布)
+ 智慧迎賓燈
[EX專屬選配項目]
- 真皮包覆座椅
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EX-BLACK STYLE:
+ 複合式座椅(真皮 × ULTRASUEDE®)
+ 專屬內裝(ULTRASUEDE®)
+ 專屬水箱護罩(深色鍍鉻)
+ 專屬車尾保桿飾條(深色鍍鉻)
+ 17吋鋁圈(Berlina Black)
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車色:
Crystal Black - Pearl [全車系]
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Rousset Black - Metallic [EX-BLACK STYLE專屬]
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Cosmic Blue - Metallic [EX/LX]
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Modern Steel - Metallic [EX/LX]
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Luna Silver - Metallic [EX/LX]
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Premium Crystal Red - Metallic [EX/LX]
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Platinum White - Pearl [EX/LX]
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內飾顏色:
黑色複合式座椅 (真皮 × ULTRASUEDE®) [EX-BLACK STYLE專屬]
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黑色複合式座椅 (Prime smooth × 絨布) [EX專屬]
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黑色真皮座椅 [EX專屬選配]
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黑色絨布椅 [LX專屬]
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配備比美規好
有小尾翼、BSI還有ULTRASUEDE內裝(黑色頂篷)更顯高級感
外觀唯一能挑剔的點只有那個後方向燈
如果像日形燈一樣是燈條的話
不僅前後呼應也更為簡潔
否則若能整合於尾燈燈條內部
而非獨立於外凸出一塊尷尬的三角形
也好看許多...
總之
即使台本真的進口了
對於售價和配備也不期不待
售價高即曲高和寡
售價低即閹割大全
兩難
最後附上美規Insight與P4的比較圖

Insight真的越看越喜歡
無奈關稅和台本
Insight後檔設計成那麼斜了

怎麼不乾脆設計成五門

空間利用會更好

HONDA翔 wrote:
即將於 2018 ...(恕刪)


想說怎麼引言不見了? 自刪嗎?

樓主只是分享 而且01不只是ROC在看 旅外華人也都會參考這邊資訊嘛

說會不會進? 台本可能不會 但買不買的到? 當然是可以 不然TYPE-R在街上看到都是虛的嗎?XD


miuppaa wrote:
想說怎麼引言不見了...(恕刪)

他可能第一次來或是很久沒光顧 Honda 板,不知道這HONDA翔都在Honda板專發他國事務的吧?
garbage101 wrote:玻璃心阿? 聽到不想聽的就檢舉 呵呵

真的是問號。。。
先跟您說,檢舉的人根本不是我

我都在Honda板發 90篇以上的文了,對酸文早就麻痺了,除非對我人身攻擊,不然我根本不會檢舉啊。。。
都會自嘲自己在發他國事務了,心態其實算滿健康的才對。

反倒是您,發這種私訊是想做什麼呢?


雖然看到本田新車賞心悅目之餘

但總有一種所有的新車都跟台灣無關的感觸

看看隔壁T牌今天發表的Camry尤其諷刺

尤其是進口+全新底盤+安全輔助配備 不加價...
HONDA翔 wrote:
即將於 2018 ...(恕刪)

感謝朋友分享,先加分

我總覺得日本方面搞錯行銷重點,賣配備那是韓國車在做的事

油電車就是要拼科技、技術,跟豐田爭熱燃燒效率爭個高低才對

本田砸那麼多錢在F1、motoGP不就為了開發新技術再回饋到市售車上...
killerjoe wrote:
雖然看到本田新車賞...(恕刪)

不會諷刺阿,真有需要可以去找豐田和日產買

個人是覺得進口Camry定這價格,跟未來的RAV4重疊性太高,也只會比馬六多個1、2百臺

和泰應該多弄一款2.0自然進氣,價格定在99萬,仿效一代馬六進口不到百萬,接單量才會多一點

看了一下美國10月份排行版,美、中共兩個最大轎車市場都在衰退,現在引進中大型轎車只是給粉絲有所交代,並撈一些真的想買大型轎車的客群...
Brand/Car 總量/去年同期相比衰退率
Toyota Camry 26,914(-1.4%)
Honda Accord 23,778(-11.1%)
Ford Fusion(Mondeo) 15,932(-9.1%)
Nissan Altima 13,406(-25%)
Hyundai Sonata 7280
Kia Optima 7,265
Subaru Legacy 2,752(-39.4%)
VW Passat 2,602(-34%)
Mzada 6 1,856(-12.7%)
asoma wrote:
Insight後檔設...(恕刪)


兩種設計各有優點
5門,行李箱開口大,拿取物品方便
4門,座艙跟行李箱是完整分隔的2個空間,後避震器座的噪音比較不會傳遞到座艙,整體寧靜度更好

以上純屬猜測,歡迎討論
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