6代CR-V應該扛得住兩台17噸大貨車前後夾擊吧!?

6代CR-V,以TNCAP五星為目標,應該扛得住兩台17噸大貨車前後夾擊吧!?三星車應該是扛不住吧?

本站看到的載人兼載貨,選Town Ace Van還是Zinger?看26樓。

Zinger被兩台17噸大貨車前後夾擊

6代CR-V應該扛得住兩台17噸大貨車前後夾擊吧!?

6代CR-V應該扛得住兩台17噸大貨車前後夾擊吧!?

6代CR-V應該扛得住兩台17噸大貨車前後夾擊吧!?

6代CR-V應該扛得住兩台17噸大貨車前後夾擊吧!?

6代CR-V與Zinger都是國產客車,Zinger大改款換成1.5T 引擎、ZF 8速自排,還有四驅。
車體結構沒大改,換心,新引擎省油,據說有100KM/6.6L。Zinger底盤是越野SUV、現行款車價約60-80萬,商用車設定,大改也不會漲多少。
不然樓主你的車扛的住麵包夾芯嗎?
五代三星一堆大撞的都安全下莊了
這代就更不用你多擔心了
laettner
台灣人又不怕死,你看一堆山道猴子,CRV五代三星不是也賣的那麼好,安全性什麼的,有差嗎?
想太多 反正你也不買crv6
要玩實戰大車

怎麼不拿TNCAP五星車款來玩

偏偏要針對三星車

再說,ZINGER在TNCAP評分項目,應該很難五星

要是實戰大車項目,五星車撞輸ZINGER

那就算滿天星星也只是看看就好
darkedmund
兩安車是直接零顆星
ctaihsu wrote:
6代CR-V,以TN...(恕刪)

zinger的底盤
好像是挑戰者的底盤
撞擊當下的時速是多少?
撞擊的角度?
這都會影響你是否成為夾心餅干的條件!
還是樓主只想酸星星星了話,
那這話題就沒必要討論了

喔……造樓主說的,MINI只遇到一台大貨車就變癈鐵了,
比一台金格還貴又爛
很會蹭熱度喔
換了渦輪引擎就能變一條龍?

那日蝕怎麼每個月都兩位數啊?

#造型
#品牌
ctaihsu wrote:
6代CR-V,以TNCAP...(恕刪)

人坐在底盤的上方,力量的承載吸能還是以車體鋼件為主,車體結構變形人被擠壓然後底盤一根留在那也沒任何用處.

人沒事就好,還好不是35t的,不然半斤八兩,zinger已經是拉皮很久了,要說多安全完全是憑運氣居多,還連撞都沒撞過算分數,你也能說比3星好,自我感覺非常良好阿
結果樓主是開一代馬3 你這台車被大貨車夾 你也一樣葛屁啦 嘴CRV😂



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