2022年回歸車壇的本田經典車款「Integra」，新世代車型不再走雙門路線，而是以更實用的五門斜背重新與大家見面，且Logo掛上的是屬Honda高階品牌的Acura，都讓新世代Integra無論內外更吸引人。雖然主攻北美市場的Integra台灣本田並無導入，但我們曾前往採訪引進五門Jimny的貿易商「UAI車普羅」與「拓博車庫」，現在則是將Integra的性能版本且可視為高級版Civic Type R的Type S車型導入國內，而新車的正式報價為328萬元。
既然是主打性能的車款，就先來介紹Integra Type S的動力配置，相信許多人一定會將Integra Type S與FL5 Civic Type R相比較，事實上兩者動力系統確實是同一套，均採2.0升四缸渦輪引擎搭配六速手排，Integra Type S的最大輸出來到320hp/42kgm，輸出方式為前輪驅動，懸吊採用前雙A臂、後多連桿設定；雖然整體動力數據與Type R相近，但論戰鬥感可能還是Type R強烈一些，但掛上豪華車定位的Acura品牌，Type S則是在性能之外更增添高級感受。
Integra Type S的車頭具備鮮明的運動感，大面積的水箱罩與下氣壩讓整體氣勢顯得相當足夠，在左側頭燈下方還有Intrgra的車名字樣，引擎蓋上則有真的通風導流孔，多道折線加上銳利的車頭造型帥氣程度確實不在話下。此外這輛展示車所身披的紅色車漆（Performance Red Pearl）是屬於加價選配車色，而車漆部分總共則有七種可供選擇。
Type S配備19吋的Shark Gray輕量化鋁圈（265/30R19），內部的煞車系統則是Brembo四活塞卡鉗搭配前通風碟後實心碟的配置。
車尾與FL5同樣採帥氣的斜背造型，但Integra Type S外型顯得內斂許多，少了一個搶眼的大型尾翼僅有一個黑色小鴨尾也傳達出兩者的不同風格定位，雖然各自具備不同的造型設計，但兩車在下方都有著性能感受強烈的中置三出排氣尾管，搭配一旁的擾流鰭片，整體運動氛圍的營造還是相當濃烈。
車艙鋪陳就是這個世代的本田家族語彙，許多類似的設計元素例如水平式中控台、網狀的空調出風口、獨立式9吋車載螢幕等等，在我們熟悉的Civic、HR-V、CR-V等車都能見到，而Integra掛上Acura廠徽，在一些細節質感與用料確實是更為出色，配備部分也是給得十分齊全，加上這是輛Type S車型，包含打孔真皮向盤、LED車廂照明、電熱椅、前排12向電動調整座椅+電動腰托、16具揚聲器ELS Studio高級音響系統、雙系統無線手機連接、無線充電板等等都是標準配備。鞍座上則是可以讓本田迷熱血沸騰的六速手排排檔，一旁按鍵主要可以控制行車模式（Comfort、Sport、Sport+、Individual）、電子手煞車與Auto Hold。
安全配備方面包含行人偵測、全速域的ACC跟車系統、LKAS車道維持輔助系統、RDM車道偏離修正、交通號誌識別等等也都是標準配備。
10.2吋的數位儀表，介面與功能也於其他本田車款類似，不同模式下也會有相對應的色調改變。
Integra Type S具備4724mm的車長、1899mm的車寬與2735mm的軸距，因此後座乘坐空間與Civic差不多，不過Type S車型採用四座設定，椅墊中間就直接設計了一組杯架，此外也沒有後座出風口與中央扶手。
以上就是這次我們前往貿易商展間的新車實拍，考量到Integra Type S在北美市場相當熱銷，且時常出現加價才能搶到車的情況，因此少量導入加上進口的各項成本攤提總價突破三百萬確實並不便宜，但論稀有性來說的確又比Civic Type R更加吸睛，無論如對於國內本田迷而言，Integra Type S也算是在Civic Type R之外的另一種新鮮選擇。
採訪協力：UAI車普羅、拓博車庫
這台車不錯喔
