這篇不想再討論配備的問題，因為已經討論很多了，
只想討論車的本質(就是看不見的部分)，
本質不包含售後服務和娛樂姓配備，只指車體本身而已，
例如設計是否安全、品質是否良好、操控、車身剛性等等，包含:
1. 品質(車身結構的品質、防鏽品質、組裝品質、零件耐用度)
2. 原始設計理應有的材質是否被偷掉，或是以次等材質代替。(例如隔音材質)
3. 車身剛性(例如本身的設計，其實這個跟組裝品質也有關係)
4. 操控
5. 主動式的安全防護，例如動態穩定控制系統(是否全車系配備VSA)。
有沒有專家或是雜誌社的工作人員能講一下台灣本田的車的本質好不好?
例如組裝品質好不好(焊接品質有沒有跟日製的一樣)?
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(火燒車事件太有名了,應該不用po了)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=717071&last=8843642
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=420851&last=5726877
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=64505
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=71654
如果你問本田好不好,我想應該不差.
但如果你問台本好不好.....
這牽扯到組裝;定價策略;維修保固;售後服務等等....
不少討論自己看吧.
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我想你所說的本田車的本質應是說台本車吧!
我在美國開美規Accord 3.0V6,滿意的不得了!美規日規的配備與本質一直受人信賴!
10月份某汽車雜誌把日本進口的RAV4與台本的CRV(不是日本廠的CRV)大部分解,發現RAV4的隔音棉有5層, CRV只有3層,RAV4的焊接點平整又密,周邊又有加強,但CRV的焊點梳又不平整,又無加強,難怪隔音靜肅性比RAV4差!
我不相信美規與日規車的CRV"本質"是這樣,否則早就被龜毛的日本雜誌劈死了!
台本車的本質真有比較好嗎?
差日規太遠了,用來騙騙消費者還差不多!賣的貴又偷本質,還好意思說本質比人好?
看不見的地方也是偷啦,看不到的地方都敢偷了,看不到的地方更不用說!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
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