我的車 : Accord 3.5 未改. 大多數的時間對她都非常滿意, 動力隨傳隨到. 偶爾呢, 想熱血一下小胚山路, 發現, 如過避震器稍稍硬一點, 輪胎抓力稍稍好一點, 可能駕馭的感覺會更好. 輪胎大小暫時不準備更動, P Zero 是首選, 對避震器的要求, 是希望降低一點車高, 減少一點側傾, 只犧牲一點一般行車時的舒適度. Modulo Inspire 3.5 的改裝避震似乎是首選, 但總是遍尋不著. 想請教各位是否有相關資訊. 謝謝.
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Modulo 並無出對應INSPIRE避震器

美國有 HFP 避震器 算是MODULO同門 設定也近乎MODULO

無限比較偏向競技用

所以比較可能感覺過硬

如果你只要感覺硬朗一點

只需要後下防頃桿換裝日本 17mm Inspire

就會有屁股夾緊 比較緊實的感覺 屁股比較不會亂晃
HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
其實不妨考慮一下HONDA的另一個改裝廠---Mugen無限改裝, 目前我也在找, 看起來Mugen是有出相對應的避震系統, 你可以上官網去看一下.
感謝神話大的熱心回覆, 古道熱腸
當初也想過 Mugen, 但 Mugen 似乎是賽道設定, 一般行使可能會太巔了一點, 還是我認知有誤, 請不吝指教
Peri88 wrote:
我的車 : Acco...(恕刪)


我以前開Accord 7th 3.0...

我推薦你可以問問Koni黃筒1130軟硬可調套裝避震器

3.0以上的車都重在車頭前方跳動感不明顯

所以後面的設定不要太硬就可以維持舒適性

操控性可以增加很多

之後如果變熱血可以再調整後方硬度

另外我推薦你用看看Dunlop SP Maxx的胎

可以參考這個網站
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP

P0是胎王...如果用胎王以後會不知道換那一條胎...

小弟淺見....請指正



再次感謝各位的回覆
避震器我還是考慮傻瓜型的原廠替換套裝型, 對其他廠牌避震器不是沒信心, 而是對自己的 sense 沒把握,
萬一換了不適合的之後, 那小弟是會嘔死掉的. 再次謝謝各位的熱心回覆.

另外有朋友推薦我換上扁平比略低的輪胎 from 225/50 17 to 225/45 17 用以增加輪胎側向的穩定性,
但不之效果如何, 不之可有先進嘗試過 ?

P Zero 是我朋友推薦的, 除了"胎王" 之外, 可否推薦胎王下一個等級的(含各廠牌)

謝謝
M牌 最新推出的 LC

or PS 2 (但PS3即將推出)

B牌 Re001 or Re010也都不錯

其實胎王不胎王 每個輪胎都有不同的特性

端看你著重的地方

有些人要絕對安靜 抓地力次要 濕地排水次要

有些人要絕對抓地 絕對濕地排水 安靜次要

每個人心中 胎王的定義都不同


HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
疑? PS2不是快停產了嗎? PS3不是出來很久了嗎? SONY的藍光就是靠PS3打下天下的啊.......對不起, 我耍冷了......

神大說得沒錯, 好胎或是胎王每個人需求不同, 有人不熱血要安靜, 給他一條熱熔胎或是半熱熔胎保證被嫌到臭頭......怎麼那麼吵, 若是一般又安靜又有一定抓地力的價格則不斐, 遇到熱血分子還是嫌抓地力不足, 所以選胎要依照自己的偏好及要求, 別人的意見只能參考, 因為需求大不同, 即使是對寧靜度的要求也都不一樣.

像我自己是偏好半熱熔, 有一定以上的抓地力, 胎面噪音大一點對我而言是還好, 可是對一些要求到安靜不行的使用者, 那些胎可能跟垃圾沒兩樣, 會被嫌到不行.

我要換胎是朝235 or 245前進, 畢竟3.5大車用225略顯不足, 加寬胎面對於抓地力也有幫助, 只是會稍微增加一點油耗, 供你一併考慮看看.
235 or 245 對我來說也可以考慮.
But, 尤其 245, 裝上後是否會像甜甜圈, 是不是要換輪圈了啊.
那到不如直接換 18吋輪圈.

對輪胎需求, 我覺得 3.5 的車很安靜啊, 小增加一點輪胎的抓地聲感覺蠻性能的耶.
如果按照價格來分, 胎王以下一個等級, 哪一種值得選用呢?

附註前提 : 轉彎時輪胎鋼性好一點, 是不是可以改善後輪不安分的感覺.

謝謝
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