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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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我的C8撞爛了(更新)

491分

91樓

個人積分：491分

文章編號：23650641

alfista wrote:
RE001是條半熱融...(恕刪)

第一次聽到RE001是半熱溶胎的說法

29分

92樓

個人積分：29分

文章編號：23650680

alfista wrote:
RE001是條半熱融胎...(恕刪)

RE001 是條半熱融胎 ?只融你口?

Kasuge

216分

93樓

個人積分：216分

文章編號：23650906

帥可愛 wrote:
第一次聽到RE001是半熱溶胎的說法

所以我才說RE01跟RE001不一樣...

nk6651

4分

94樓

個人積分：4分

文章編號：23651062

chester0225 wrote:
如果單純以RE001...(恕刪)

分享一下小弟的經驗
小弟正是用日製RE001
這胎雨天真的要開慢一點...雨天抓地很弱...
我曾經在下雨天SPIN過一次...屁股親到閘道護欄(輪胎使用初期不到1萬公里)
也曾經在下大雨的高速公路降到80Km/H的速度才能穩穩開...方向盤不會扯...
硬要加速到110Km/H還聽的到輪胎空轉引擎速拉高的聲音...(使用中後期約2.2-2.7萬公里)

好天氣他是好胎...
雨天就開慢一點吧...滑的時候是連叫都不叫說出去就出去的...

alfista

13分

95樓

個人積分：13分

文章編號：23651398

請參考普利司通RE001日本試乘說明會
連結
http://www.auto-online.com.tw/news/13646

57分

96樓

個人積分：57分

文章編號：23651548

drsun wrote:
其實你不講話會更好，一開口只會讓大家知道你只是一個頭文字Ｄ看多了的小朋友。

看你嫌c8嫌了一年以上了，你還是沒換車。

他買個「正」無限晴雨窗就快受不了了怎麼有錢換車 ^++^

^++^

樓主人平安就好
過彎比平常多10km/h就很多了何況是20

像前面大大講的新生高下金山南那個彎70過就不錯了
如果照樓主+20用90過根本是在玩命

gilo0719

0分

97樓

個人積分：0分

文章編號：23651608

講到Type R,有次在路上看到一台Type-R ,當看到那個mark,小弟就好好看著Type-R與C8的差別,
但是看到後面時,在銘標的下面印著 "岽风本田"......呵呵~大陸來的更稀奇....
不知道大陸賣的Type-R要多少錢??

vaper

174分

98樓

個人積分：174分

文章編號：23651672

十次車禍九次快...

有沒有下雨不是重點，是不是彎道也非重點

能讓以噸計算的車子失控，速度才是一切的關鍵

出事了，氣囊也只是保險，而非保命...

開車慢一點...

http://absee.com.tw/Ref.asp?uRef=114460

spearmax

19分

99樓

個人積分：19分

文章編號：23651692

人沒事就好大幸

希望大家都很平安

http://flymoonx.blogspot.com/ http://www.wretch.cc/blog/flymoonx

29分

100樓

個人積分：29分

文章編號：23651726

alfista wrote:
請參考普利司通RE0...(恕刪)

(整個胎紋從內側到外側看來，最內與最外的胎塊是主要抓地力來源，而且根據簡報，這兩區域的胎塊採用了Semi Slick半熱融胎的材料)

只有區區兩個區塊用了半熱融"材料" 不代表RE001是半熱融胎...

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