HansomeOld wrote:
MarketWatch選出2007年度風雲車，其中年度風雲車、最佳轎車、最有價值家用車、最省油以及最環保車等獎項，都由日本車抱走，本田車系更是大贏家。
MarketWatch綜合款式、組裝、完裝度、可靠度、壽命、提供的樂趣和價格等條件，
公認本田Civic Si是最有價值的汽車，因此封其為2007年度風雲車。
Si 真的不錯~~
個人積分：22分
文章編號：4528972
個人積分：56分
文章編號：4537050
不過在彎道上的成績卻不遜於別家車廠
由此可見.... Honda 重視整體性的策略可由此端其一二
不過假如要從另一個方面說起~~Honda算是個不向世界潮流所屈服的品牌
堅持著以高成本的自然進氣引擎搭配獨家 Vtec 科技來與世界各家車廠的渦輪引擎抗衡
與其說 Honda 是個固執的車廠 不如說他是個為了替市場上那些少有的熱血男兒而誕生的車廠吧
你想想~~在每次過彎時~~優異的底盤加上引擎接近萬轉的狀態下過彎又何嘗不是種快感呢
這種人車一體的暢快感放眼當今的車壇中又有幾個能做到呢
不過這引擎也不是這麼神....
性能版的 Vtec 引擎說穿了就是低轉速時疲弱 高轉速時狂野
換到現在新世代的 i-Vtec 也是如此
雖然"聽說"已與過去的 vtec 比較起來進步了不少
不過在我檔檔四~五千才換檔的情況下我想應該還是差不多
我當初會買這輛車的原因就是~~真的被它高轉速的音頻與加速感迷到啦~~
只可惜~~台本遲遲不肯進性能車種
這絕對是為了市場的考量所做下的決定
不過對於台灣的車迷們就是少了許多的遺憾
個人積分：28分
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