為何現在的新車一定都有排檔座隔開正副駕駛座?

sheep7101516 wrote:
先不管移走排檔桿要不要在中間加座位的問題

前置引擎後輪傳動的車種，為了將動力傳遞到後輪，必須在車體中線隆起以容納變速箱傳動軸及排氣管等零件，而且排檔桿下方就是變速箱，先天結構上就比做在方向機柱上的排檔桿簡單
不過現在的變速箱跟排檔桿之間不一定要用鋼索連結，很多車款也在方向盤作一些排檔撥片了，這應該不是問題了

既然機械結構不成問題，那如果在前座再加個座位呢?

現在的車輛都相當注重乘客安全，安全帶是最最基本的安全設備，仔細看會發覺安全帶的兩端固定點，一邊是車體中線底盤位置，一邊是B柱，這樣才能在撞擊發生時讓安全帶發揮作用
第三位乘客的安全帶固定點在哪?做個賽車椅含安全帶給乘客嗎?很明顯不可行
更不用說第三位乘客的氣囊要放哪裡?事故發生時會不會就從擋風玻璃飛出去這種問題了...(恕刪)

非想非非想 wrote:
大部分的人還是習慣右手要抓一跟東西
中間空空的很多人會不買帳....

而且轎車中間作空的沒有意義...
不向休旅車可以走到後面..
不好設計而且沒市場...
我的應該才是正解..

p.s在汽車產業待十幾年...

這邊聖人很多,請適應!!!

sheep7101516 wrote:
第三位乘客的安全帶固定點在哪?做個賽車椅含安全帶給乘客嗎?很明顯不可行
更不用說第三位乘客的氣囊要放哪裡?事故發生時會不會就從擋風玻璃飛出去這種問題了

超級巨星. wrote:
你徹底誤會我的意思了

我不想她吃冰棒,只想一隻手抱著她(恕刪)