本田的5AT真的該淘汰了….跟CVT比實在太耗油

G90G0G58 wrote:
妳怎敢質疑他呢 她可...(恕刪)

原來嘉偉的講評讓你評價那麼高喔??
U6那篇找胖哥一起評的有沒有看過??
有興趣你可以去大陸論壇看看大陸網友的回應

我不否認他本人或許專業能力不錯
只是影片內容...所講的點實在稱不上專業
或許放在台灣還是不錯的, 但拿出去比就不怎樣了
建議可以看看YYP的試車影片, 比較一下
對啊~一開始我就說沒必要退檔,他卻一直強調退檔。
整個無言,還有三千多轉不用。
開過本田的5AT跑山路都知道,除非很陡的坡,否則幾乎都是二,三檔在跑
bob015012 wrote:
為什麼要退檔= =油...(恕刪)
就我所知1檔是起步和塞車龜速時用的、用1檔超車會不會火燒車啊…
meridian wrote:
各大雜誌測出來Altis 11代加速都比Civic 9代快不是嗎?


這叫標準的斷章取義!!!!
就我看過的車評,只有提到說神車0~20起步較快,但後繼是無力且無法跟本田比的(還是一句老話,不一樣的東西怎樣比)和泰都說了台灣神車車主是不會開快車的
況且這只是調校的問題,並不能代表CVT加速比較快,起步調爆衝模式只是商業騙術,罔顧神車車主安全。


meridian wrote:
CVT只是沒有換檔完成那瞬間的頓挫(貼背)感, 但並不代表CVT加速一定不行


看來你租車時沒大腳體驗過這顆5AT跟無聲凌志差在哪
civic 999 wrote:
說一堆人寫嘴砲文馬上...(恕刪)


迎光有那樣久嗎,我記得迎光剛出我就買了好像是民國80年吧...迎光眞的昰好車一台超好壓車,我的迎光掛了之後都是騎小綿羊代步,直到最近才又買了一台125的Z1,這才驚覺Z1辦不到迎光的操控阿,可惜迎光那台引擎不耐操,成為絕響,目前我的迎光還捨不得報廢放在倉庫當紀念


大哥~你是認真的嗎..我的經驗..迎光根本是一台濫車..

傾角不足.壓稍低一點就磨底盤..高速灣穩定有夠差.晃到不敢崔油門..尾速又不高.每次團跑濱海或北海岸.經常被名流150或是DUKE150放到看不見尾燈.況且短軸距座位高跑高速.人非常累....

唯一好處是~短軸距跟坐姿帶來的低速靈活性.起步加速較快.外形較炫而已.完全沒有其他優點..

只能在市區當馬路小英雄.拼拼起步加速.欺負一下領導/風速125.但引擎又不耐操.半年不到就吃機油..

虧我團裡3人被當時廣告吸引.前一個月就先排預購.想要炫一下.當實際跑幾趟.缺點一一曝光後.被同團的笑到死.不到一年團裡3台就賣2台.另一個沒錢換繼續騎..

還是您印象中的迎光跟我經驗中的迎光不是同一款啊..

話說回來..

我的經驗裡.CVT開起來實在沒感覺.就一個順而已.跟開車樂趣實在連不上線.

時間久了.里程數高了.接下來的耐用度跟維修也是一個問題..

我個人偏好機械穩定的產品.手排是首選.再來是傳統4AT跟5AT..

除非真的沒的選了..我才會選CVT或是DSG這一類的新變速箱....






civic 999 wrote:
這叫標準的斷章取義!...(恕刪)


C9有這麼強喔,不是上市美國半年後就被逼著改款,日本國內也沒人要開的車嗎

只剩台灣還在賣舊款的C9了吧


南澳 wrote:
我的經驗裡.CVT開起來實在沒感覺.就一個順而已.跟開車樂趣實在連不上線.
時間久了.里程數高了.接下來的耐用度跟維修也是一個問題..
我個人偏好機械穩定的產品.手排是首選.再來是傳統4AT跟5AT..
除非真的沒的選了..我才會選CVT或是DSG這一類的新變速箱.......(恕刪)

完全認同,我的選車方向也是如此。

南澳 wrote:
我的經驗裡.CVT開起來實在沒感覺.就一個順而已.跟開車樂趣實在連不上線.
時間久了.里程數高了.接下來的耐用度跟維修也是一個問題..
我個人偏好機械穩定的產品.手排是首選.再來是傳統4AT跟5AT..
除非真的沒的選了..我才會選CVT或是DSG這一類的新變速箱....(恕刪)

完全認同。
civic 999 wrote:
這叫標準的斷章取義!!!!
就我看過的車評,只有提到說神車0~20起步較快,但後繼是無力且無法跟本田比的(還是一句老話,不一樣的東西怎樣比)和泰都說了台灣神車車主是不會開快車的
況且這只是調校的問題,並不能代表CVT加速比較快,起步調爆衝模式只是商業騙術,罔顧神車車主安全。
看來你租車時沒大腳體驗過這顆5AT跟無聲凌志差在哪

這叫標準的沒開過, 鍵盤車手
這邊有U CAR的實測數據
http://newcar.u-car.com.tw/roadtest_article.asp?modelid=630&articleid=21672

Altis 0-400末速135km/hr, Civic 132km/hr
明顯的Altis後勁更強一些

另外你說Altis前20秒快, 這又更顯出你沒開過了
20秒差不多可以開到時速150對吧?
Civic在時速110以後會升到3檔, 引擎轉速掉到4000出頭, 加速力道整個虛掉
Altis引擎轉速還在6000轉, 能發揮引擎最大馬力, 加速真的比Civic還快一點

另外, Altis起步爆衝, 你會不會想太多了, CVT + NA引擎起步能爆衝到哪去?
有空多開點車吧, Altis市區行駛感覺非常美妙的
市區起停真正難開的是Audi A1/A3

meridian wrote:
這叫標準的沒開過, ...(恕刪)


我覺得你還是在找時間借一天來開開

i-vtec r18這顆引擎,在civic 8在這顆調教上出力最明顯是過2500轉之後

在civic9這顆調教上出力最明顯是在3千轉之後

我不知道您說的4千轉沒力是怎麼回事,搞不好租乘車的機油用太粘還是?機油衰退??
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