北海道租車心得 : FIT-3 Hybrid (補圖&心得)

今年去北海道自助可以考慮一下選這台
來補充一句

是阿 歐洲車迷 就繼續開 會掉漆的環保材好車阿 .
我也是在7/12-7/19在北海道租車自助旅行,只不過我租Subaru EXIGA 2.5i,平均油耗10.26KM/L,我加兩桶油約88.x公升,因為我不在意油耗,單純想仔細體驗Subaru 的四輪傳動系統,話說回來,我在北海道看到很多Honda FIT Hybrid。

順便分享我的北海道租車心得。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4002059#51233233
感覺fit在日本是平價車且都快被開到爛了,都要在改款了才引進到台灣,且還是少配備高價格的規格,但台灣還把他當成寶一樣看待
<日本的舊款,台灣的新款>

Miki Lin wrote:
感覺fit在日本是平...(恕刪)


套用開版樓主的邏輯在比較Juke vs Prius C,就像我在第五頁的第41篇回文, 反正Fit Hybrid也沒多省油, 何必期待那麼高~

bambochen wrote:
Prius 1.8L...(恕刪)

bambochen大好像相當專業
不知道可否請您分析一下
FIT3 Hybrid各項表現
都優於aqua的情況下
為何在日本的銷售量卻輸給aqua呢?
這是我百思不解的地方

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本2014年1~6月銷售
aqua 259,686輛
fit 217,100輛
可是fit裡還包含了一般汽油版
單論Hybrid的話
fit因該算輸很多吧?

還有prius車體和重量
都不是和fit同級的
這樣比油耗不公平吧?
fit的對手因該是aqua才對呀!
雖然內燃機馬力的確輸很多

ps小弟不是豐田迷
硬要說的話還算是本田迷吧!
只是在剛好買prius c的時候
FIT3 Hybrid剛好發佈
有關注fit的消息和銷量
我是非常想買FIT3 Hybrid
但也要它會在台灣上市呀!!!!
haneda wrote:
bambochen大...(恕刪)

先不看Fit的部分,單看Fit Hybrid的話,
如果一台車上市一年之內Powertrain就召回三次(變速箱部分)......
您還會想買嗎??

ariete wrote:
如果一台車上市一年之內Powertrain就召回三次(變速箱部分)...(恕刪)


還好啦,三次 TCU reprogram 加一次 ECU reprogram,都只是程式沒寫好
至少引擎、變速箱本體沒什麼問題啊
haneda wrote:
FIT3 Hybrid各項表現
都優於aqua的情況下
為何在日本的銷售量卻輸給aqua呢?
這是我百思不解的地方

因為日本人沒有本田迷思
FIT HYBRID 2013年發表的全新油電系統下了一堆高成本猛料
(新阿金森循環引擎+雙離合器七速自排+鋰電池)
對上豐田2003年發表的THSII油電系統
FIT HYBRID 實際車主油耗並沒有大獲全勝

FIT HYBRID實際油耗


aqua實際油耗


Prius3實際油耗

h880015 wrote:
還好啦,三次 TCU reprogram 加一次 ECU reprogram,都只是程式沒寫好
至少引擎、變速箱本體沒什麼問題啊

厲害

朋友怎麼知道這訊息的

確實跟軟體沒寫好有關

本田為此還停止販售油電板本...
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