在等第五代日規HONDA Odyssey的來簽到

看了照片與它的安全性, 對這台變的很有興趣, 第二排座椅有腳靠類似按摩椅樣子看起來坐上去好像很舒服喔, 實際乘坐不知道如何? 另外隔音好嗎? 如果都不錯準備衝這台了

Jerry1063 wrote: 看了那麼多對此次可能進口的日規 Odyssey
許多配備的不滿意 (引擎, 安全配備,影音設備)
那是不是買進口商的美規的 Odyssey 就可以解決問題呢?
(假設不考慮油耗, 停車方便問題) ...(恕刪)


那要對近250萬的價格滿意再來說囉!
荷包問題呀!
其實HONDA的STEPWGN,TOYOTA的NOAH,VOXY,NISSAN的SERENA這類的車也是2+3+2的車型,車長較短,空間也不輸ODYSSEY,駕駛空間視野不錯,引進台灣應該也是頗有市場性...



ps附上對岸超詳盡的徹底解析這裡

dashogo wrote:
其實HONDA的ST...(恕刪)


我也認為引進STEPWGN,NOAH,VOXY,SERENA較實在點……100萬以下就有了
odyssey、previa及阿發都太貴了…都可以買入門雙B了

煩耶ya wrote:
我也認為引進STEP...(恕刪)


然後就有人會說STEPWGN,NOAH,VOXY,SERENA是貨車來比..........

油耗一點也不貨車,1開過的就知道

yenlung1977 wrote:
然後就有人會說STE...(恕刪)


外貿協會的連賓士V-Class都會說是貨車了!
其實,只要安全配備有到位,貨車又如何?
只是沒有這麼有良心的企業主肯配這種貨車給司機開。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
要開camry裝6.0引擎???
還是開法拉利裝vios1.5引擎????

guso7878 wrote:
還沒出來時,大家都是...(恕刪)



真的…只能稍稍期待囉…
MrRone wrote:
看了一堆我想很多人把正七人座與5+2小七人座給搞混了(偽7人座)
光車身長度就差了20~30公分(光這30立方公分重量當然有差!!空間更是大的有感)



5+2偽7人座: 第三排只適合小孩.出遊三天的行李,行李廂只能放2人份.
日規正7人座: 第三排只適合短腿大人的短程需求,長程仍然很不舒服.三天的行李大概只夠放3人份.
美規正7人座: 第三排適合短腿大人的長程需求,但175cm以上的還是不好坐.三天的行李可放5人,再放多的話會檔到後窗視線.

真正要坐滿7~9個大人,又要載滿7~9個大人的行李能夠舒服環島一圈的,請考慮這種:

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