看到一堆CRV車主為自己被台本偷掉安全配備的車找理由,找臺階下,這也難怪車商一直偷,反正消費者很會自我安慰
工作中...

jack_lee8888 wrote:
不過前一陣子台東有發生油罐車側撞CRV2代的新聞,
拖車頭都受損了,
CRV雖然也側面受損,不過全家大小命卻保住了,
可見車身結構更重要。
(恕刪)


CRV 西濱被追撞
洲美垃圾車追撞

西濱被追撞的是CRV
洲美被追撞後推著跑的是RAV4

我記得兩個事件垃圾車跟貨車的重量跟速度條件差不多
差別是CRV再被推撞前一台車後停下來
RAV4是從頭到尾被推著跑一直撞

你們覺得車體結構哪台好?
現代科技對安全的基本要求,
像CRV這種沒有氣簾的休旅車,
在歐美日先進國家根本沒有競爭優勢,
車商只能賣給開發中國家知識水準較低的人民。
CRV 品質比較穩

RAV4才剛要召回4.5萬輛換安全帶!
Accord7th wrote:
CRV 品質比較穩RAV4...(恕刪)


本田自己也有車門開關,近光燈問題,
高田OEM安全氣囊問題(<-豐田也有),
這部分應該是大同小異啦 ,
三菱的安全試驗造假與福斯的排氣數據造假歷歷在目,
比較下這兩家都算負責任的車廠,
有點風吹草動的隱憂大多能果斷召回而不是隱蔽問題,
都是無重大問題的全球戰略車,
端看喜好購買即可,

也別在那裡扯誰偷拔裝備,
就是要省錢才推出了減少安全配備的車款,
變成標配自然會反應在成本上,
需要的就花點錢加買就好,
嫌貴就去找其他高CP值如福特的車系,
樓主很明顯需要的是合理的價格
你們會覺得CR-V尾門很好拉, RAV4很不順手嗎?

我去年買CRV4.5, 姊夫是前年的RAV4, 尾門檻高度跟車室內高度有差.....尾門的feel更有差.....

IsoFix....大家講很多次了, 那是方便, 不是比較安全......

百萬內C/P應該是還是CR-V....除了差兩粒氣囊.....哈!
wwwdevily wrote:
你們會覺得CR-V尾...(恕刪)

CRV前氣囊跟本沒氣簾,比枕頭還小顆,說有4顆太多了,很多車主還不知,嚴格說應該只有2.5顆
誤導成份居多
失敗
幾經天人交戰,今晚簽約下訂RAV4!
2.0豪華影音特仕車
升級9寸怡利主機
抬頭顯示器
度鉻尾管
全車V-kool隔熱紙
100.45萬

贈品
墊子踏墊⋯⋯等等
恭喜你牽新車!!
單車殺手 wrote:
幾經天人交戰,今晚簽...(恕刪)
光是想到花了快100萬 買到的動力只有146hp/19.1公斤米扭力 就不會考慮RAV-4 2.0

CRV2.4那顆引擎 在中高轉速的確沒話說

RAV-4 2.0只能望塵莫及!
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