智慧、安全大全配 Honda Accord Hybrid

fatlee3 wrote:
你還是聽不懂
節稅避稅請自己股哥查查
我前面說很清楚了，也說你自己要不要算算看
結果你算不出來，就只會檢舉刪我文
那大家也很清楚你的目的是什麼了
還有，這跟國稅局有啥關係，你先去問問你開貿易商的親戚，不然你的論證好像小學生，雞同鴨講
這裡真的像另一位說的，是本田迷跟業務的 FB...(恕刪)

fatlee3 wrote:
你還是聽不懂節稅避...(恕刪)

c78a86102 wrote:
節稅避免差異我很懂不須要google
我要表達的是
不懂就不要寫
酸也要有理
就像價格
難道自己想想推估就成真理??
...(恕刪)

fatlee3 wrote:
1. 2017 Toyota Rav4 Hybrid 2.5 / MSRP $37,191 USD / 139.9w 台幣

2. 2017 Ford Fusion(Mondeo) Hybrid 2.0 / MSRP $38,040 USD / 139.9w 台幣

3. 2017 Honda Accord Hybrid 2.0 / MSRP $36,790 / 179.9w 台幣...(恕刪)

mohochoo wrote:
其實 要解決總代理的高價很簡單 您已經說 台本賣太貴 而且貌似您也很懂相關作業眉角 何不由您來替台灣消費者來代辦相同規格的車款 以您心中理想的價格來造福廣大本田迷 錢也賺 名也拿 雙贏何樂而不為 像益新就是這樣啊 價錢合理 有門路有能力 不少台灣人口中的傻盤都和他們買了TYPE -R 您怎不跟進一下進些合理價的ACCORD HYBRID呢?
很多人都說台灣本田是盤子公司 國產車賣進口價 而且國外好多規格超棒的本田好車 怎都沒人跳出來進些合理價格的好棒又便宜本田外匯車來終結台本呢? 別只是嘴上說說阿

fatlee3 wrote:
我沒推估阿，簡單數學而已
在美國 dealership 買一台，自己找海運，然後辦進口，繳完稅以後驗車
總共要多少?
你很懂得話怎麼會不知道公司自己運產品到其他國家會怎麼算$$?
我有歐、美、日、大陸及東南亞的上游廠商，同樣的產品價差很大，但是除了人事運輸營銷成本的差別以外，還有很大一塊在於研發生產品管的部分，導致產品的性價比有決定性的差別，你要買便宜的通常品質或性能就會犧牲
那講到這三台明明同級車，在美國賣價格差不多，為何來台灣可以差超過一萬美金? 不神奇嗎?
怎麼可能一個正常有經營管理及貿易進出口經驗的會覺得 179.9 很合理?
我不是再罵買的人，而是在罵賣的人好嗎

mohochoo wrote:
其實 要解決總代理的高價很簡單 您已經說 台本賣太貴 而且貌似您也很懂相關作業眉角 何不由您來替台灣消費者來代辦相同規格的車款 以您心中理想的價格來造福廣大本田迷 錢也賺 名也拿 雙贏何樂而不為 像益新就是這樣啊 價錢合理 有門路有能力 不少台灣人口中的傻盤都和他們買了TYPE -R 您怎不跟進一下進些合理價的ACCORD HYBRID呢?
很多人都說台灣本田是盤子公司 國產車賣進口價 而且國外好多規格超棒的本田好車 怎都沒人跳出來進些合理價格的好棒又便宜本田外匯車來終結台本呢? 別只是嘴上說說阿

這位大哥，我好像沒有說我要拯救大家吧
市場自己會讓販賣者知道自己的價格合不合理
有人願意當盤子我也無妨，那是他的選擇
但是還有更多人的在清楚的知道背後的真相後，可能會做出適合他們的選擇你很懂得話怎麼不迅...(恕刪)

6核心 wrote:
這部車缺點在於只有...(恕刪)

c78a86102 wrote:
沒罵買的人嗎??
上面倒數第2行寫的是什麼??
簡單數學??
經營一家公司用簡單的數學計算
所以意思小學生來經營就可以??
BEP在同公司的分店(直營店.加盟店)都不一樣
訂價策略並非只有簡單的數學算一算
我舉的例子是同廠牌.同產品.同品質.同樣在大台北地區
並非不同國家不同產品
好吧那就說車子
我曾有機會看過某廠牌某經銷商3家不同廠的報表
3家有賺有賠
所以是這麼簡單的數學計算嗎??
經營企業如果簡單那來這麼多企業倒閉
mohochoo大突破盲點
認為好賺的人
應該好好考慮改行賣進口車