erichuang801 wrote:疑車不買,樓上是正...(恕刪) 哈!今日已改下訂CX5但感覺CP 值還是CRV5較優,CX5 只贏霸氣車頭鋼材好,較安全很方便的抬頭顯示器其他完全比不上CRV5, 沒買真是有點可惜
好歹也說一下台灣CRV5的引擎是台灣特規品完全不受影響,不同於大陸有問題的引擎,這樣本田迷下訂單才不會猶豫呀!!瓊斯 wrote:台灣本田則在剛才發出聲明,東風本田CR-V的機油油位異常上升事件,經解析得知目前僅發生於「中國產製」的引擎,且需在極度寒冷(約-20度C以下)的環境使用才有可能發生,因此處於亞熱帶的台灣地區完全無此類型問題發生,請車主無須擔心。
台灣本田則在剛才發出聲明,東風本田CR-V的機油油位異常上升事件,經解析得知目前僅發生於「中國產製」的引擎,且需在極度寒冷(約-20度C以下)的環境使用才有可能發生,因此處於亞熱帶的台灣地區完全無此類型問題發生,請車主無須擔心。在台灣車商只會切割、切割、再切割.........跟政治圈很像有錢、有權之後,出了事情只會想盡辦法推卸責任一點擔當都沒有倒楣的依然是消費者.........
依台灣人消費習性對本田銷售量應該影響不大。就是固執增溢=潤滑變差=沒力又容易積碳為什麼只有寒冷區會影響?可是福建案件也非常多不是嗎?台灣跟福建氣侯是相同,所以不能拿氣侯來當藉口大陸引擎生產其實就是個組裝廠,只有材料是用當地,但本田又沒有說是材料引起的問題,切割就說不過去了。若以增溢量來看,該車最好5000km 就換機油是較安全的,想要省錢1萬公里換,那風險就自行承擔。若有熱車習慣者,哈哈哈最好3000就去換油
mohochoo wrote:而當混到百分之十五左右的汽油在機油中兩者總量約四公升左右 你覺得車輛機油監控系統會不會亮燈 絕對會亮 可能還不到那百分之十五就先發現超量先警告你了 所以 在我們這種亞熱帶環境 要導致汽油混到上述的量 應該很低...(恕刪) 我知道引擎機油量過低會亮燈,不知道過量也會亮燈,改天要來試試看這個功能。因為家裡還有一台2005年的Premacy國產買菜車,原廠額定3.7L的機油量,上次被超加到4.5L都沒亮過燈。回到CRV 5的這個問題上,如果PVC這邊設計有瑕疵,是會造成機油增多的,因為油氣有可能一直累積在油底殼。