這代CRV賣的那麼多,大家放大鏡渲染下,每個車主都會檢查自己愛車,如果有鏽蝕災情,銹銹家族早就出現五代集體抗議了,也不會一堆有心人在01大做文章,我同情樓主的車況,但個案就是個案,請洽原廠積極處理,不要讓鍵盤手見縫插針,積極抹黑 aab1 wrote:這幾句話...說的是...(恕刪)
cjh135 wrote:這代CRV賣的那麼多...(恕刪) 那我建議修飾一下說法,乍看會直覺2016之後新烤漆都沒有鏽蝕,這不是事實,至於個案或是會像特定年式的排檔鈕彈出一樣陸續蔓延就要持平由時間來驗證,有就有沒有就沒有,等。至於台本...我對它沒有信仰也沒有利益關係,不會單純為了台本而護衛台本以及攻擊台本,case by case,經銷服務做的好可稱讚可期許但生產做的不良該批評就批評,生鏽如果是最大良率下無法避免的必然,那台本經銷起碼必須替屏東廠收爛尾有效維修復原並合理延長保固,這是品牌對自己產線製造出來商品該當責的表現。
你的說法我同意,就像它廠牌車子也會出現鏽蝕的少數個案,不能說完全沒有,良率不可能100%,排檔頭斷掉我有碰到,群組也很多人換過,那是前幾批不良所導致,換了以後就沒問題了,後續出的車就沒這問題了,基本上這台車沒什麼問題,大家開自己喜歡的車,不要過度的抹黑,不就皆大歡喜aab1 wrote:那我建議修飾一下說...(恕刪)
說實在今天如果是事主出來po的話,你說抹黑有點言重,該批評就是要批評。是沒錯,車才出1年多幾個銹銹個案算良率高!曾經有過鏽事不應該再被抓到把柄!這點屏東廠做的不好!尤其是他們的QC!但車身防鏽上漆,真的有變好嗎我語帶保留,時間會證明(5年保固只有3年是車身防鏽)順帶po一下我深汰灰剛交完車檢查的內部上漆技術!有點!沒關係!時間會證明!原廠沒做到的是全車系以後3+3年的車身保固!這篇讓我看到沒像馬自達車主那麼團結,爽到台本!非車主的評論是人都看的出來!cjh135 wrote:你的說法我同意,就...(恕刪)
cjh135 wrote:你的說法我同意,就...(恕刪) 簡單塑膠射出的產品「排檔扭」都能斷裂,對普遍世或許沒什麼,但對消費者的心理品牌印象可能是下修的,因為它是使用者最長啟動的按鈕,連帶了刻板印象。以產品心理學來看的話,對本田品牌形象的長期發展可能也不是什麼好事。
一台車子幾千個零件,新車出來會有小瑕疵是正常的,經過修正後就再沒有排檔頭斷裂問題了,現在出的新車也都正常,最怕是引擎或是變速箱發生問題,而且修都修不好,還好5代CRV沒有這類問題 onleyFeng wrote:簡單塑膠射出的產品「...(恕刪)
如果你是五代車主,建議你找個5代賴群加入,裡面都是車主,大家談的都是這台車的保養這類,最多人有問題的是排檔桿頭壞掉,還有白車乳牛班問題,生鏽只一件,前門接縫處,回廠處理後就ok了,基本上你若加入會發現,這台車沒什麼特別的問題,好好開好好保養就行了,一陣子後你會信心大增,你的照片是5代 CR-V 嗎?是那個部分可以告知嗎?謝謝!!另外不要羨慕馬自達車主團結,當你在羨慕他們,我卻覺得很慶幸,團結的前提是車子真的有問題,車廠有不出來解決或是無法解決,先前本田的銹銹家族也是同樣的道理,難道不團結嗎?五代沒什麼問題要出來做什麼??還是要團結起來對付01的酸民嗎? 李志遠 wrote:說實在今天如果是事主...(恕刪)
cjh135 wrote:一台車子幾千個零件...(恕刪) 你能代表台本確定5代從來沒有發生過引擎或變速箱出現過任何問題嗎?據我所知光是變速箱異音的部分就有不少5代的車主回廠反應過、部分經銷商服務廠也有通報台本會同車主試過車、甚至還有車主為了此事向消保官申訴過的案例、得到的回覆確是異音屬於個人感官的問题。也是啦在其它廠牌屬於不正常的狀況到了本田變成了個人感官的問題、另外好奇的是、不知你所屬的是哪一個群?