dinnerxp wrote:
雙田不意外

就市區代步別想太多

要激情些可以考慮FOCUS ACTIVE

大小剛剛好

XP哥,福特真的是有錢有閒才能開的車。
強者我鄰居
福特那台加速不快,杰運測0-100加速要10.1秒呀。
magic3d
杰運那測試影片看起來副駕還有坐攝影師,8891測出來是8.63秒。
我覺得樓主分析得很好,圖像也很有趣

這台就是定位市區小車,如果再高速與長時間爬坡,沒力是理所當然的。

這台就是本田有新的技術與底盤做的不錯。

最後就是看需求來買吧,如果是上下班用的,很適合買一台

如果是想要高速與殺山路,去買台手排K8還比較有趣!
最強藍光
我開這台車上阿里山,合歡山,只覺得很有力啊~ 怎會沒力
baa783 wrote:
如果是想要高速與殺山路,去買台手排K8還比較有趣


這台車我覺得是可惜了,其實油耗可以比油電CC好就行也不用太好,但馬力再大一些,應該就會更好賣了!! 不然就算油耗能做到五十以上,但只適合跑六十以下, 這感覺買一台機車就行了,爬山還比較有力
feltf15
若要爬山,還是柴油車最適合,2000cc載8人爬武嶺像沒事,也省油
@小柚子@
fabulous2600其實動力已經調大了…車格比神A小,平均油耗差不多
油耗每升25公里左右那都已經相差不大了
該比較的是別的

fabulous2600 wrote:
這台車我覺得是可惜了(恕刪)
我昨天交車了~

開山路哪有沒力~

輕輕鬆鬆~

電池沒電,就是引擎帶動發電機,發的電給電動馬達,25KG扭力馬達有力的很~
最強藍光
我家就在大肚山上,天天上下坡。
dida812
這台有爬坡有力,他排油車扭力比它大的都收掉好了[真心不騙]
爸爸不要來 wrote:
試駕跑了一趟中和烘爐(恕刪)


這種是序列式的混動, 由1.5L的引擎-> 馬達-> 輪子,
持續性的最大馬力還是受限於1.5L的引擎,
但一般用途還是很夠用的

要維持高扭力及高馬力 (上坡加速, 巴馬三),
還是要accord 混動
最強藍光
沒開過就不要靠想像留言搞笑

boodykuo24
沒開過就不要靠想像留言搞笑


要不然你怎麼解釋樓主的情況???

我是根據網友提供的連結, 仔細看完, 了解honda油電的原理, 才做成的結論

你的水準太差, 無法了解
最強藍光
我天天開,是誰在搞笑
boodykuo24 wrote:
我昨天交車了~開山路(恕刪)


因為你沒有試到這個車的極限(樓主的情況),
高速再急加速, 或長陡坡再加速, 沒多久就不行了
爸爸不要來
我是懶得回,其實你現在是陷在只有自己的車最好的迷失,但我可以理解。
kikianet
買錯車拉不下臉,只好上網跟網友對著幹了
簡單講, 就是超出這個車最大功率了
最強藍光
又一個不懂的,扯功率,笑死
boodykuo24 wrote:
我家就在大肚山上,天天上下坡。


大肚山? 中港路嗎? 隨便一台車也很輕鬆,

斜度跟樓主的"烘爐地" 可是差很多
最強藍光
還不瞭解?馬達額定功率不可能會大於供電,沒人會這樣設計的。系統會過載。
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