個人積分：153分
文章編號：45764088
個人積分：216分
文章編號：45768754
ddsai wrote:
請問這代A9~~(1...(恕刪)
請問這代A9~~
(1)車速100KM時速以上時 是否有風切聲呢? 明顯嗎?
回覆：
沒聽到過
或是說沒注意過
所以有也應該很小聲
晚一點上高速看看
再回覆給您
(2)後車廂關閉時 是否有鐵片聲呢?
回覆：
沒聽到過
但後車箱沒像車門進化大
A9車門關閉厚實感不錯
我認為後車箱若改電動會更好
(3)美國進口的組裝品質跟日本進口組裝品質上 有差異嗎?
回覆：
沒有二輛同款車的比較
我無法回答
(4)油耗最差情況是7KM/L嗎? 一般行駛實際上是否真的大多落在13KM/L嗎?
回覆：
1.您所說的7KM/L
是我在以下條件的油耗：
市區行駛530KM＋快速道路平均時速80KM行駛20KM＋停等(等人多次之加總)怠速約90分鐘，平均油耗7.0KM/L
2.sakamoto TA師兄的油耗：
本人的油耗里程548KM.加油52.5公升.平均油耗10.43KM/L.
一半市區一半高速公路.
3.我的市區經驗差異很大
從5KM/L~16KM/L
要視路況及長度而定
4.再提供您以下的油耗參考：
週六中山高桃園平鎮系統-台中，早上7：00，行駛約120KM，定速約105KM/HR
平均油耗18.4KM/L(入苗栗山區前約20KM/L，入山區後油耗急速下降，過豐原後又回到20KM/L左右)
回程中山高台中-桃園平鎮系統，晚上8：00，行駛約120KM，車較多，多數時間80KM~100KM/HR
平均油耗17.1KM/L
周日中山高中壢至台北建國，早上9：00，行駛36KM，定速105KM/HR
平均油耗19.8KM/L
詳細條件及圖
有空再PO
(5)車主到現在還滿意此車嗎?
以此價格
我覺得OK
我比較著重在操控及開得是否順手
當然配備全部都給最好
但政府稅賦+運費+廠商利潤+台灣市場不大
我認為
除非台灣能有生產”賓士”級的車商
或是移民
所以不奢望有物超所值的產品
(6)下一波入手此車時機點為何時?
時機好與壞
視需求者而定
我無法回答
個人積分：218分
文章編號：45769433
個人積分：168分
文章編號：45771088
個人積分：216分
文章編號：45784122
個人積分：0分
文章編號：45805359
個人積分：10分
文章編號：45805583
個人積分：23分
文章編號：45807025
個人積分：6分
文章編號：45813859
有這聲音.以加膠條雙面膠貼在車牌內側下方.
個人積分：0分
文章編號：45817644
c78a86102 wrote:
請問這代A9~~(1...(恕刪)
再續問...A9...
本田在美國俄亥俄州Anna廠的投資9.8億美元(約折合新台幣289.1億元)的一部分就是投資在CVT變速箱工廠，首先受惠的就是2013年式美規Accord搭配2.4L缸內直噴四缸引擎
請問...
1.聽說CVT變速箱不耐操 不適合激烈操駕 不知適不適合偶爾有小熱血的我?
2.不知車主大大們 有沒有帶家人開上山道的心得分享 比方說動力 傳動 底盤 懸吊的感受 開起來會不會無力感很重?
3.我習慣開山路時常用手排模式的3檔在開車 因為爬坡有力 下坡安全 在CVT變速箱下是否可以有同樣的駕駛方式?
4.CVT變速箱不曉得使用多久時間後 需要更換鋼帶呢? 聽說維修成本不便宜? 而且是屬消耗性質的零件 不然我也蠻喜歡CVT的無段變速及省油優點的
