台本說月薪6萬以上才養的起新的9.5代喜美喔~


hck819 wrote:
認真的回答以前Hon...(恕刪)


這應該是有考量產能下的決策 早在先前八代就是這樣在銷售了 所以當時小改後期 當九代出時 一些想回頭買八代的 有一大部份營業所似乎都要到處調車 甚至沒車了

小朋友做出來的行銷簡報

一笑置之就好,也不用太認真......
我到是覺得應該是用一年的薪水換算的金額
6萬只是建議, 又不是限制, 像煙盒上的標示一樣
也沒什不好
ysl63lv wrote:
月薪6萬以上
選擇就粉多車款
why一定要選
9.5代喜美
我頭殼壞去勒

小弟月薪才3萬就能開Camry6代(雖然是上一代的2.4),他喜美要月薪6萬才能開喔~由此可推出大型神車Camry比中型車Civic好養,不過有聽在本田工作的朋友說,喜美台本希望不要賣太好,因為屏東產能問題,而且有CRV熱賣車款佔生產線,當家其他國產車系賣太好會麻煩,設定目標有達成即可(去年一年5000多台->今年定目標6000台<等於一個月訂定賣500台>,穩定成長即可),而且願者上勾利潤大,賣一台就賺的不錯,另外後勤部分也賺,這樣Civic車系其實就夠了,未來的10代"也有可能"就直接進口了~國產就剩S-CRV,NEW CITY,NEW FIT來應戰,剩下都進口
台客哪有在分有沒有錢

百萬以上的車改得很台的比比皆是

臺灣人的天性就是要把車搞到自以為很吸睛

或者加上一堆只會增加心靈馬力的空力套件

HowardDiwght12 wrote:
小弟月薪才3萬就能開...(恕刪)




不是增加產能而是限制銷售 這是新思維嗎??

蠻佩服他對自己產品的信心 以CRV來說以前國產跟他同性質的產品少

但現在納智傑的產品起來 且各家進口入門款壓在百萬內 有的跟國產只差距十萬

CRV是不是還可以維持這銷售 讓我們繼續看下去了
月薪6萬
扣掉 車貸
扣掉 車位
扣掉 稅金
扣掉 加油+保養+過路費+洗車美容.
扣掉 買車多加的遊樂費+罰單.

這樣還有多少錢 可以支付

房貸
日常用 水 電 TV 瓦斯費
吃飯費用
正常開銷
小孩教育費
健保費
存款?
人家台本是說,你家庭收入月不到6萬,就不要來買本田
人家可是篩選客戶,不要在那自以為22k就要買本田
HowardDiwght12 wrote:
台灣本質公司幹麻自我...(恕刪)
悲哀
如果月入六萬
誰買你honda
傻子
台本國內組裝車成本太高、售價不親民,看來包袱收一收,準備整車進口吧!

台灣消費者在等幾年就可以買到HONDA平價進口車(不要中國進口規格)

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