對岸的 New FIT VS Fiesta 拆解比較


vicnent wrote:
http://v.y...(恕刪)


甚麼是"毁我三观"??

oneman8713 wrote:
甚麼是"毁我三观"?...(恕刪)


毀三觀

毀三觀為網絡名詞,常用來泛指那些顛覆大多數人一般看法的人、事或物。三觀在這裡不僅僅指世界觀、人生觀和價值觀,也可以是物質守恆、能量守恆等多數促成人們對傳統事物既定認識的理論。
世界觀是指人們對生活於其中的整個世界以及人和外在世界之間的關係的根本觀點、根本看法。人生觀是指是對人生目的、意義的根本看法和態度。價值觀是指一個人對周圍的客觀事物(包括人、事、物)的意義、重要性的總評價和總看法。一個人的三觀決定了他對客觀世界的看法和道德的理解及底線。

中文名 毀三觀
類 型 網絡名詞
泛 指 人生觀、價值觀、世界觀
地 位 2012年下半年網絡熱詞
經典事件 地球“素顏照”曝光

資料來源:百度百科

毀滅之神-棄天帝 wrote:
這只能說Yaris的...(恕刪)

沒錯...........
公堂之上不得提老木!!!
sunnmoon wrote:
雙離合器自手排的效率會比CVT差那麼多???

CVT效率80幾,我覺得蠻合理

但是手排架構為基礎的PS效率只有60幾???

太不合理了

Ford再怎麼不堪,也不可能大推效率只有60幾的雙離合器自手排變速箱啊...(恕刪)





超腦殘的數據....
意思是小肥1.0 ~
0到100跑9秒內,
只用了60%的性能,
換cvt後可以跑7秒多嚕
(提升20%以上的性能)
又貴又會滲油...幹嘛不用cvt就好,
換擋也不會頓....

乾脆說4at的輸出達95%好了

終結孤單乂 wrote:
超腦殘的數據.......(恕刪)


腦殘
那你可以把你的小肥
去上馬力機拉馬力啊!
這樣不就破解對岸的說法了

要不然沒有數據的狀況下
人家至少有數據出來
而你們反對的
只有出嘴跟鍵盤而已
果然是個爛地方
終結孤單乂 wrote:
超腦殘的數據.......(恕刪)


其實很簡單就可以解釋了
雙離合效率不可能只有60% 應該有85%以上

而是fiesta 1.5的馬力原廠(73.3kw)灌太多水
推算回去就知道真正的馬力
48.9/0.85=57.5kw
差不多80BHP

福特NA引擎效率本來就蠻差的
要不是ECOBOOST出現
哪能像現在一樣屌得很
vicnent wrote:
http://v.y...(恕刪)


用1.5的FIESTA比1.5的FIT看起來感覺就怪怪的!!

FIESTA 1.0比1.5的有力 大家都知道阿...

我只關心重點就是!!

在台灣銷售的FIESTA到底有沒有後防撞鋼樑?跟車測鋼梁?
這個有趣
建議去公平會告 ford 詐欺~~
數據都是假的 應該可以鬧很大喔~~



boneman wrote:
而是fiesta 1.5的馬力原廠(73.3kw)灌太多水
推算回去就知道真正的馬力
48.9/0.85=57.5kw
差不多80BHP...(恕刪)
天阿! 中國福特也未免太誇張了吧! 頂棚支柱跟側邊鋼梁竟然都偷! 鋼板又用比較便宜的! 台灣看有沒有人要去拆車證實一下阿?
navy11 wrote:
天阿! 中國福特也未免太誇張了吧! 頂棚支柱跟側邊鋼梁竟然都偷! 鋼板又用比較便宜的! 台灣看有沒有人要去拆車證實一下阿?
(恕刪)



台灣Fiesta車身結構真相到底怎麼樣,最簡單的証明方式,就是把車直接給它撞下去,是「坦克車」還是「夾板車」?

就無所遁形了.....證據來了:

台灣Fiesta

FORD Fiesta saved Taiwanese friends
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