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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

同日本進口車,Odyssey 和 Mazada3 比, 台灣售價和日本售價,也差太多了吧!

旭玉

1420分

101樓

個人積分：1420分

文章編號：56729273

給鹽董這種靠保護關稅欺負台灣人的企業賺，不如給台灣本田賺還比較好！

masonwu1

6分

102樓

個人積分：6分

文章編號：56729882

az7895123 wrote:
日本車價便宜,但很多配備是需要在加價選配的,再加上買車需要車位證明,自然車價就低了,以台本推出的最頂級Odyssey,幾乎把選配的部分都選加上去了,引進來的價錢自然抓的高

這個蠻有趣的,所以車商要跟建商包套才有錢賺?要不然車商都是虧錢在賣?

capyu

135分

103樓

個人積分：135分

文章編號：56731006

基本上，這問題出在政府怠惰，加上打著自由經濟的口號，就說價格交給市場決定，其實，台灣市場小隨便幾家大廠就可以操控價格，很容易壟斷，只要市占比高的豐田和本田價位訂在相對高價，其他廠就可以Follow，利潤高的嚇人

而且大家可以Google看看，之前消基會確實有反應，台灣進口車偏貴，問題官員一句"價格交給市場決定"就棄守了。

我只能說不能苛責商人沒有良心，任何人都希望賺得多，問題是沒有良心的官員就不行，平平一台車，為什麼我們賣的貴那麼多，是不是有壟斷，集體哄抬的情事，根本連查都不想查，這才是問題。

還有前面有人說，日本因為購車要有車位證明，所以車價自然便宜，這點???? 我有點難理解這中間的關聯性，恕難以認同。

KINCON wrote:
如題,雖然常常看到有...(恕刪)

197414

3462分

104樓

個人積分：3462分

文章編號：56731408

馬三真是超值且打到喜美,折扣都出來了

33分

105樓

個人積分：33分

文章編號：56731490

lewisliu0531 wrote:
開版大這篇說得很好
不推不行
可惜的是看得懂的人有點少...

多數人都看得懂, 但01上面這麼多車商人員(未必是台本的), 不裝傻把價格推給都是
政府抽走, 怎麼能把價格年年調高?

ameki

7分

106樓

個人積分：7分

文章編號：56731516

目標方向 wrote:
買納智捷m7 86.9萬+台本重機cb1100 58.9萬 2樣加起來剛好是odyssey的價格，圓夢重機又可載全家出遊，不失本田迷，又能力挺國貨)

買貿易商cb1100EX 最少可便宜11萬,加起來比odyssey的價格還便宜不是更爽嗎? 圓夢重機又可載全家出遊，不失本田迷，又能力挺國貨,不鳥台苯瞞天喊價。

86分

107樓

個人積分：86分

文章編號：56731522

旭玉 wrote:
給鹽董這種靠保護關稅欺負台灣人的企業賺，不如給台灣本田賺還比較好！

他是投資台灣金額最大的, 欺負台灣人?

berlinnm

114分

108樓

個人積分：114分

文章編號：56731562

想要CP值高的東西,靠的廠商間的競爭,不是靠政府介入

靠政府的經典就是關稅保護下的國產車

berlinnm

114分

109樓

個人積分：114分

文章編號：56731607

消費者買車車商賣車誰也沒欠誰

年年調高售價又如何?

0分

110樓

個人積分：0分

文章編號：56731730

馬自達的銷售策略跟台本完全不同 , 一個是壓低售價來衝市占率 , 台本只能說把自己身價高估了 , 網路資訊這麼發達.....
很資訊散佈得很快的 , 樓主分析點很多人是看不懂嗎???

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