Honda FIT 不到兩年新車炸引擎

中間5萬km沒有回去 ,把車拉去外面修一修再賣吧! 突然7萬km回去保養,現在出怪手又跑回去,等於記錄引擎有重大問題,車賣不到好價錢了,自己搞自己
我也是跟樓上幾位大大一樣的疑問, 請問樓主30000km~77000km這之間去哪保養? 還是完全沒保養??

在保固期內, 乖乖回原廠交"保費"我想是大多數人基本的觀念, 在這期間不回原廠(至少遇"萬", 特別是2/4/6/8/10偶數萬時就要回廠刷存在感), 車子出問題就要原廠負責, 我個人覺得就算去告, 原廠也不會鳥你
honda? 妥善率? 生鏽? 個案? 危及安全?
希望樓主能爭取到有利的補償措施~
球員兼裁判~太誇張了
amanti88 wrote:
諷刺的是隔壁版還有人...(恕刪)

如果你是車廠客人沒按時回廠保養檢查,你會出保固給客人?還是您的車廠會無條件出保固,介紹一下簽個保證書,下次我考慮來買一下~

hokumfastrax wrote:
106年11月9日豔...(恕刪)

最近正想換車,關注一下。
你車都沒按時回原廠保養 出事要人家幫你保固 想討拍??

有事嗎....
這篇不錯
釣到一些不錯得大魚 蠻豐富的XD
保固內還是回原廠比較妥當

雖然貴...但一出事至少原廠沒藉口阿
我自己上台車是2010年的FIT2代,這台車開到今年賣掉(跑7年15萬公里,算起來也是有操),這7年來全都在原廠保養大保養,也使用原廠美孚0W40機油以及原廠變速箱油還有原廠火星塞!(說實在話,個人覺得本田原廠保養部品還不錯,至少讓我開了15萬up頭好壯壯),開久了會有一種引擎真的很耐用的感覺!

所以,說這顆炸引擎...2代跟3代是同一顆,目前所在的車友群還沒有人有這樣過,且很多人的里程數都破20萬了!根本不相信這顆引擎那麼爛,到底是中間在外廠搞了什麼?以這顆引擎的妥善率來看,應該是很棒的!

所以樓主可以回答中間消失的那段時間弄了什麼??
不會關注此文,樓主應該只是想用輿論壓力來讓原廠屈服

就其它網友講的,第五點樓主應該沒有辦法提出證明

為何3萬保養後,直到7萬多才給原廠保養

其心可議
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 54)

今日熱門文章 網友點擊推薦!