台灣Honda新任董事長拋出震撼彈

asdf3164 wrote:
新聞報導...(恕刪)

再怎麼震憾雅哥也不會來了
再怎麼震憾小型轎車還是停在8代
哪來的震撼,本田根本不削小市場
kkmdti wrote:
TYPE R之前已經(恕刪)


暨然要引進TYPE R, 想到另一款性能車款, 但九成九以上還是不太可能,

只是正值日本疫情加重也影響百業, 應該考慮將這款小車調整與外銷落實化, 也是把S660這款右駕版也只能至多銷港跟英國等地區, 好好改成左駕擴成1000-1200cc油電小跑車並增加份量, 以符外銷所需要進行各項安全測試

原S660構形有它的媚力阿, 不過應該是夢一場!
利潤最大化2.0....................
1515151515
不期不待~沒有傷害~

樂觀其成
與AP2擦身而過...殘念...0~0
直接引進再說
不然一切都是屁話
喊喊誰都會
北宜最惡砂石車 wrote:
應該優先進Civic...(恕刪)


Civic照目前的設定有難度
一來老喜美迷不覺得他是Civic
二來不少曾被台客喜美炸街的更是對此車印象極差
這仇恨值就像部分四輪看到二輪就想撞是一樣的

而且我都還記得當初10代在國外發表時
一大堆人在酸小鋼砲配啥鳥CVT(自排統一CVT)
就一直覺得台本若引進CivicX只有死路一條
尤其加上那個讓台灣本田迷無法接受的訂價策略
重機那邊的訂價已經算有點良心都能被幹到翻了
更別提汽車這邊的訂價真的很誇張
台苯員工說我們新董事長叫
豐田誠(Toyoda Makoto)
就跟麥當勞董事長叫做肯德基一樣荒謬
果真車系編成也一樣荒謬
asdf3164 wrote:
新聞報導(恕刪)


應該要賣200萬吧
TYPE R真的帥,遇過五、六次都讓人目不轉睛!!!!!!
進來後,價格應該也不斐
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