konamijj wrote:
C大，我看到異常的地...(恕刪)
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但Accord 9的CVT和T牌完全不同(我家也有T牌車)
這或許是Accord 9 0~100可以7秒多的原因吧
若長期開Honda的車就會知道(我從78年到現在有過6台)
Honda的車如果用其他車開車的方式(最近cvt除外)
加速頓挫感一般而言會比其他車種來的高
所以如果您要改善這種情形
放油門要線性放不要猛放
這樣就會減少頓挫感
您低速不能算是檔剎應該算是降檔
要感受檔剎您可以開一高林口或苗栗段下坡
方向燈多閃二下
應該是您未全部打入只有輕撥所致
這可以應付緊急時來不及完全撥打方向燈之功能
我的小花是用在控制不要開太快
但還是管不住所以現在都不用了
隔音還可以
不過我也想要再提升
Bambo兄要不要招一招一起來做
哈哈~
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其實我有感覺Accord在低速時，他的檔位好像比他款檔位還要低一檔，所以在輕踩油門時，有那種爆發感(還是算頓挫感?)
然後在完全放油門時，因為檔位較低，所以就有檔煞感(我會講檔煞是因為我常跑中橫跟蘇花，下坡時常用引擎煞車，Acoord的感覺有點像我以前用低檔位下山時的感覺，但轉速沒提升倒是)
方向燈是我最疑惑的，因為第一次出現時，是當我取消左轉燈時，發現左轉燈還在閃，想說可能沒扳到定位，之後再往上打一點，結果便右轉燈開始閃，然後我又往下切一格，又變成左轉燈在閃，然後再往上切一格，又變成右轉燈閃，最後我就不理他，他多閃兩下就自己消失了。這個狀況昨天大約出現三次吧? 不過要特意弄出來還不太容易...
最後隔音部分，在110KM/hr時，原配輪胎滾動聲有點恐怖...所以...要開隔音團了嗎(誤)
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weian14 wrote:
大家好，昨天剛簽Ac...(恕刪)
因為我胎也換了,門板又因為改音響有做制震
所以噪音問題問我不準......
我是覺得車室寧靜度還不錯
粗糙路面除外(這種路面應該也沒有車是安靜的吧!)
不過變速箱部分我是覺得低速會頓挫應該是油門踩太大力
可以再輕一點,我覺得這台車在honda車系油門算比較靈敏的
如果覺得不好控制,低速就開小草ECO模式吧!保證頓挫不再
檔煞的問題之前有提過,我覺得是跑山路大腳油門後收油比較會有感覺
平常在市區引擎轉速不會有劇烈變化
比較感覺不到有檔煞,市區放油門反而可以滑行很久
有可能是在山路上斜坡邏輯系統啟動會較常鎖定檔位,加上大腳油門引擎轉速變化劇烈
所以在收油時
因為檔位較低以及引擎轉速差異大所以會有較明顯的檔煞感覺
Accord方向燈撥桿分兩段,第一段輕撥方向燈閃三下熄滅
第二段則是要手動取消或方向盤轉到一定幅度才會自動取消
會多閃幾下有可能是手動取消之後又帶到撥桿,所以才會發生這種狀況
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