第一手資料.臺灣八代Civic實車照片+型錄照片

這台車的確不錯

先說缺點: SHOC (B16B 不過在原廠的 I-VTEC 加持下1800c.c. 140ps/6300rpm、 17.7kgm/4300rpm) 底盤不像Focus扎實 過彎較弱 外型沒有比馬3耀眼 加速沒有比馬3快
最後也是我最不能接受的 台苯的訂價過高 我寧願不要華而不實的配備 只要你把售價定的合理

優點: 先進的中控台 後座較同級車寬敞 新校正的引擎 油耗應該跟馬3有的拼


感想: 台灣買車真貴 難到車子在台灣拼裝的技術比美國好 還是馬力比較強
配備多很多

米國 EX-S 66萬 台灣定價74.9萬

說真的除非是豬頭 不然74.9萬不買Accord去買CIVIC
(雖然同樣的引擎 但外觀 內裝...整體還是Accord比較好)

等看看accord改款好了 還是乾脆鎖定其他車廠...

[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
不知你有沒有把文章看清楚,我應該沒針對人,是壓著台本講吧~ 難道台本有神聖到不能批評了嗎? 而且我說的不是事實嗎?

每台車都有它的優缺點,有些批評也不是壞事。

hansbi wrote:
語氣是沒有不好啦!
有點強詞奪理
有點心中早有定見,壓著別人的話一直講
有點大扣別人帽子
有點講到最後火氣快上來的感覺
其實我覺得一台 真正好的車是看他的本質吧! 第一當然是安全性 第二就是底盤穩定度還有操控
而某些華而不實的配備 我想不重要吧! 希望台灣的國產車 能做的更有質感些 不要一天到晚只會米色內裝 還有假木頭 而且還弄一大堆 真的是很難看 人家 車子裡面的裝飾 只不過是用來點墬的 在台灣 像變成內裝裡的主要配備.....
ALEX wrote:
哈!不多不多才跑一半...(恕刪)

哇~大大太了不起了
不過之前CIVIC的傳動軸一直不耐用。里程數那麼高
因該換過不少次傳動軸吧?
請問一下,台版車是否有定速功能?


toshiba530 wrote:
這台車的確不錯先說缺...(恕刪)
toshiba530 wrote:
這台車的確不錯先說缺...(恕刪)


昨天跟朋友
討論過了,
以我的需求,(天窗一定不要)
它會建議我買CR-V,再來就是ACCORD.
一來,CR-V 真的二手價好的不像話,說起來是真的保值些.
再來,無天窗車款的配備(GX)跟有天窗車款的配備(SX)差距最少.
可以說,天窗是選配的.
再來是ACCORD,CIVIC 8差最多.

靠自己實力敗家,才是王道!!!
車子勸敗?好想換車,小弟的CIVIC已經跑21萬了,實在很想換,但不甘心把舊車賣掉還粉好開說。
mrck wrote:
真的錯誤了我再去找一...(恕刪)

你上傳的圖有誤喔! 上面所顯示的CD132是Metrostar不是FOCUS喔
Amos
jei wrote:
你上傳的圖有誤喔! ...(恕刪)

那我傳個更詳細的好了...
你們真的不相信差那麼多喔

小弟因為工作的關係,上星期六混進去了HONDA屏東組裝廠。裡面一堆8代CIVIC
參觀他整個生產LINE之後,覺得它的品質應該是中上(沒有到很好,因為小弟的公司也剛好是個製造廠),不過聽到他們在試車的引擎聲~ 覺得很爽!!,他的整個定位/EM/光角~ 做的很扎實(這是一定要的吧),聽說他們線上的設備在今年要更換,到時產能是現在的2倍。比較可惜的是~ 小弟的相機一直不敢給他拿出來拍
試坐CIVIC8的駕艙,感覺不太習慣,看不到車子的前緣;方向盤又給他好像有點小,整個外觀的流線型讓他的前擋風玻璃變成目前最大的一款尺寸,有點像以前的TX5後擋風玻璃拿到前面來裝。雖然無緣試駕,但對它整體的品質還是給予肯定,只希望他的一些小缺點跟配備拿有所提升!!
健康第一!
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