mugenpower wrote:
哇
好恐怖喔
是藤原拓海上身還是鬼上身了啊
妙村還真以為自己是藤原拓海了 = =
還跑下坡咧
難怪大家都說他是神人
ps.原來2.0只會跑下坡
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Mamba wrote:
差7萬, 換來4顆氣囊/VSA/加大的碟盤/K系引擎
...(恕刪)
雖然Civic 2.0的動力跟安全配備跟1.8比起來實在好太多...
CP值也高...
只是大部份的人覺得1.8就夠了
稅金省嘛...
藍道生 wrote:
我在本田聚樂部跟VS還有MOBILE 01裡面這麼久以來...未曾看過人後悔買2.0而想換1.8...通常只會怨沒有更佳的動力選擇....基本上當初會去買2.0的人...有八成都是衝著這顆引擎來的....這些人哪有可能會嫌馬力太大?樓上的大大講的沒錯...基本上想要順順開就好的人去買T牌就好,省油便宜舒適保值...就算是買1.8也都比同級國產車貴上一截....
+1
確實很少聽到買2.0會後悔的...
買1.8後悔的應該比較多啦...呵呵
不過大家都是本田愛好者
就不用在這邊互嗆了吧
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C8 2.0 耗時約42-44秒
C8 1.8耗時約65-70秒 <===此成績已經可以贏許多國產2.0房車了
C8 1.8改手排約42秒
C8 1.8到表速213時斷油,C8 2.0 到表速225就非常拖了...但仍不會斷油
這些數據都是實際測試過...給各位參考
另外給各位參考另外一些數據
C8 2.0 155匹 http://www.youtube.com/watch?v=DfKknHRqde4 0-200(表速)約44秒
C8 2.0 155匹(改K&N) http://www.youtube.com/watch?v=M5B4LwwT_pc&feature=related 0-200(表速)約41秒(這數據跟改雷力頭段差不多)
TEANA 2.5 180匹 http://www.youtube.com/watch?v=FlN13iDlJ4E&feature=fvw 0-200(表速)約47秒
馬六2.5 170匹 http://www.youtube.com/watch?v=54LWL4ayHcg&feature=related 0-200(表速)約43秒
IS250 208匹 http://www.youtube.com/watch?v=8n4rJ2ARcSI&feature=related 0-200(表速)37秒
以上均可看到0-100加速喜美是落後的(10秒左右),另外三款均8秒多,可見100-200的加速延伸性追回多少??以這具被閹割過的2.0引擎來講不用太苛求了...但可想而知如果C8 有2.4...其加速實力應該不錯!!
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藍道生 wrote:
其實差15匹的差別若...(恕刪)
都是好車 C8 1.8 和同級車(國產1.8NA未改)比起來中高速再加速也是優等生
我剛好擁有過1.8 和現在的2.0
同路段晚上測試過0~20格
C8 1.8 到180約39~40秒 2.0到180約30秒 以上為表速 差異10秒不到
但一到200 我自己的測試結果是1.8約74~75秒 2.0則為44~45秒
差了30秒 可見180以後再加速 礙於排氣量限制和引擎取向不同
大幅拉開差距到很懸殊 但說真的150之前只有贏5個車身左右
120之前更是幾乎差不多 2.0小贏一個車身而已
0~100約差一秒
所以妙大所謂差150P 太誇張了 都是本田好的家庭房車 沒那麼離譜啦
但若是很愛180~200以上加速 那差距會覺得真的不止15P
尤其到表速210左右 已經差了1分多鐘了
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