rex ren wrote:
文中有提到增加後輪避震的硬度,應可增加過彎的穩定度
我只是就自己的經驗來說,上台車是civic 7th ferio,很明顯就是後輪避震器比前輪硬許多,也許就是為了增加過彎的穩定度,缺點是行車的舒適性會較差,遇不平路面後輪會有點跳動
現在是開mondeo mk4,就感覺4輪的軟硬是一樣的,但過彎穩定度,mondeo卻更好一些,
所以想請教,同樣是前驅車,為何後輪避震強度沒較硬,但過彎卻較穩?
當然輪胎大小,車體大小都不一樣,還有ferio國產的沒裝後防傾桿(國外有無奈)
billion wrote:
尼斯 wrote:
家裡剛好都有過這2輛,Civic 5代3門,6代coupe,BMW 325coupe,
Civic 差多了,市區慢慢跑無所謂,上高速後就是BMW 的天下,
中高速100直上200,BMW是一氣喝成,開過就知道.
...(恕刪)
這和排氣量有關吧。
civic 5/六代和325這台車排氣量差快1L，馬力更是一段差距，你應該拿318比，多了200cc還不一定會贏。
不然你去比比IS250，上高速公路直線你以為325還會贏嗎？...(恕刪)
)
