版主大大你好 請問你後輪胎溝有比前輪深嗎 前一陣子有看到米牌輪胎影片後輪胎溝過淺照樣甩尾

bossme wrote:
還好不是TOYOTA...(恕刪)


這是本日最中肯吧
我想這個討論結束後
這些照片大概就很難再出現了

lishaowei wrote:
小弟的車子無改裝輪胎...(恕刪)


真的慶幸人沒事最重要
車壞了可以再買
錢再賺就有

想當初我也是年少輕狂
酒駕撞上安全島,車子當廢鐵賣了九萬
酒駕真的是該死,也給了我很大的教訓
很奇怪?樓主的air bag怎麼沒做動?
8年前,我(一個人開)也是和樓主一樣,八到人客座的 "B柱"(側撞到分隔島電燈柱)
過彎速度只和平常一樣多20km/hr(110+20=130),
結果,也是 spin了(要命的"灣中灣"+**奪命胎),
因為,我的車是比較低階的"進口車"(加拿大honda civic 1994 SI (雙安+ABS+天窗+定速) ),
所以,2個air bag都爆開了,好一點的車好像沒有人坐的,就不會爆。

你的air bag怎麼沒做動?

個人感覺civic"雙A臂"的底盤比一般平價車的過彎極限高一點,
但是....一但spin了,就不好救了(對一般人而言),只能雙手放開由他去了。

結果,嘴角缝2針(被air bag刮到,當時也沒上安全帶),

車子2個門都可以打開,自己下車看到車子......完了,去了了......

事後,去收驚,車籍資料賣人(再穿一件),parts(引擎、變速箱、prelude座椅、ECU、車頭......)能賣就賣,
不能賣的就賣廢鐵,後來(4年前)又再買同樣的車(1992 SI)。

感想,人沒事就好了!車子再努力賺就有了!
SI,你這樣的表現,可以了!(1994年這樣的小車賣將近70萬!!)

各位,在一般道路上還是別逞快!!安全為上!!
lishaowei wrote:
小弟的車子無改裝輪胎...(恕刪)


是不是壓到香蕉皮

沒有全時四驅 別輕易殺灣道 尤其是前驅車 後驅車 更要技術

alfista wrote:
請參考普利司通RE0...(恕刪)

你才要看仔細咧!
如果RE001是半熱溶胎的話,那B牌的頂級街胎RE-11就不需要出了!
RE-11才是半熱溶胎!

C8完全不適合山道
下次換法系車
或ALFA ROMEO吧
C8只有前座安全氣囊,撞側邊所以氣囊沒啟動是非常正常的!
大家不要以為氣囊啟動一定是好事情,不正確的啟動,打到身上的話那傷害是非常大的!
前座安全氣囊一定要正面撞擊而且車頭超過一定的衝極力或是形變才會啟動的!
stevelee1203 wrote:
在美國安全配備都是標準配備,從該車款最低一個等級到最高等級都是一樣的

兩個國家不同人民價值觀差很大


不完全對!!


安全配備多並不是消費者主動要求的, 而是相關單位發現其必要性 , 立法強制要求

當然, 歐美百姓非常注重安全, 自然也會對立法機關產生壓力
台灣車商也真奇怪

我就是不喜歡大型車 偏偏國產車都要中大型房車
才配有6SRS(舉例:ACCORD CAMRY 還要買到2.4甚至3.5)
FORTIS的CVT加上試開過 覺得沒啥動力可言IO只是硬朗一點 但是氣球一樣沒6SRS

選配安全氣囊這麼難嗎...?
看看日本買車 還可以選配手排&自排變速箱勒...

如果Civic 2.0 能選配6SRS加3萬我也會選配
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
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