應該是全台灣第一台2011 NEW FIT撞得最測底的開箱吧

Akira4605 wrote:
你用五公斤的力去搥布...(恕刪)


呵呵,別氣了,這邊多得是國中物理得重學的嘴砲軍團........

最妙的是,難道沒有人知道,痛覺其實是跟壓力有關,不是跟總受力成正比的嗎?

一樣是用5kg的力打屁股:

用木板打的時候有點痛

用藤條打的時候有夠痛

用衣架打的時候霹靂痛

如果換成個針頭,那不用5kg,大概100g就可以痛撤雲霄了吧


同理,車輛受碰撞時的破壞模式,往往也跟撞擊物與被撞部位之間的接觸面積、結構、位置、方向........等諸多因素有關,的確是不能單看個破壞結果就便宜推論哪輛車比較強哪輛比較弱。

羅比 wrote:
六安哥...內鐵哥...公車哥.. 怎麼還沒出現...

fit出事了 怎不出來酸......


快來了 內鐵哥都在ucar當提款機 晚點就會來了

singal303 wrote:
mazda版前陣子也...(恕刪)


哈 反正很多人看到H就先開槍了

YARIS:好險沒我的事情
S60club wrote:
哈 反正很多人看到H...(恕刪)


呵呵 習慣很久了

本田版快跟奇摩汽車討論區一樣了
vincent-0216 wrote:
作用力與反作用力,這你還要計算車體潰縮吃掉的力量,所以如果FIT被撞受到50公斤的力道,但因車體潰縮,把部分力量散去,後車受到的反作用力也許只有20公斤,這道理就像是出拳打牆壁跟出拳打海綿,你的拳頭受到的反作用力一定不同~~~~~...(恕刪)


錯,車體潰縮是吃掉能量,能量等於力量乘上受力的距離,所以如果沒有潰縮,
碰撞之後瞬間雙方受到的力量會變得比有潰縮大,但是兩方受到的力量一定是一樣大。

當FIT被撞的瞬間如果受到50公斤的力量,那撞他的物體"那一瞬間"必定也受到50公斤的反作用力。
出拳不管是打牆還是打海綿也都一樣,只是海綿會變型,受力時間比較長,你感覺出了50公斤的力量,
但是實際上可能只有20公斤的力量真正作用在海綿上,所以你的反作用力也是20公斤。

套一句其它網友的話,牛頓第三運動定律如果那麼容易被推翻,那他還混甚麼??


singal303 wrote:
呵呵 習慣很久了本田...(恕刪)


反正帳號都是那幾個 看久都膩了....

Herbert7 wrote:
公車沒啥損傷,FIT後半部半邊被削扁,乘客死亡


哈囉

公車哥 您好 ....

Herbert7 wrote:
前幾年一台FIT被高雄公車撞

公車沒啥損傷,FIT後半部半邊被削扁,乘客死亡

可見FIT結構還是偏重正面正向防護

側面 斜面還是不要拿來比 比較好


公車哥,午安...

好久不見,最近好嗎?
Akira4605 wrote:
你用五公斤的力去搥布丁
跟用五公斤的力去搥石頭

布丁看起來像被100公斤的東西撞到一樣
石頭看起來一點事都沒有

難道你要說布丁受的力比較多?

牛頓定律這麼簡單就被你推翻了他還要混嗎

前面已經有網友解釋得很清楚,不要再誤導人了

每台車的設計都不同,每次看到事故的撞擊角度、力道還有其他變數也不同

不能看兩台車受損的狀況來決定誰受的力比較多。
...(恕刪)


我有說兩台車受力不同嗎??

我是說衝撞位置不同,當然兩台車損壞程度不同
用手打肚子,雙方受力一樣,但是感受程度不同!!
一台車加速衝撞一台靜止的車,
靜止的車除了被衝撞損毀,還可能"位移"翻車,
所以我說被撞的車通常比較慘,除非被撞的是"坦克車"

兩台車結構不同,受力的點也不同,結果當然不同
我記得只要我方有保車體損失險當中的附加險"車體免追償險".我方保險公司就會先給你錢修車.即使肇責全在對方.我方保險公司會負責跟對方保險公司.或肇事者追償修車費用.如要我方車主去跟對方要求.那不累死了

如自己去追償.萬一對方耍賴皮.無辜的我方車主如果一次又拿不出幾十萬修車.接下來怎麼辦

車體免追償險保費也才100多到200元之間.很便宜的.一定要保
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