CIVIC 9 HID 是不是並沒有比較清楚


~rocky~ wrote:
先說 又說先說色溫越...(恕刪)


挖靠~ 你真會抹黑~
視覺效果是學理問題,國外有很廣泛的研究,小弟英文不好不太懂...
只知道車用照明的法規都是經過各種國際委員會相互調合後訂出來的...
車用照明光色是白色,色度座標在法規裡都有明確的訂出範圍...
從下圖中看來,白光是中間圈起來的範圍,法規允許能用在車上的應該5600K是極限了...



至於 色溫-亮度-視覺效果 這三個東西彼此的關係,以前沒研究過,只有工作上接觸過的一些破碎資訊...
色溫太白,有時候會造成的反效果是,暗亮區對比落差過大,反而在視覺上覺得看不到暗區的東西...
但明明相對的暗區的亮度還是很夠的,從數據上應該可以清楚看到行車必須可見的東西...
這個問題之前在開發那兩顆機車 HID 燈時被抱怨過...

原廠的燈具光學設計把亮區暗區擺在哪邊都有其考量...
更換非原始設計光源,不管是加大瓦數或是鹵素改HID,有時亮了這邊,暗了那邊,
人的目光容易被亮的地方吸引,太專注在路面上的亮區,忽略了待在暗區的路標...
會有甚麼反效果沒人知道...

~rocky~ wrote:
調高我早就講了......(恕刪)


這照片比Y拍的照片還差,Y的照片比較有說服力
JoeArtanis wrote:
亮不亮是看流明的大小,不是幾K來決定的...(幾K是色溫)...(恕刪)


沒有要兔曹你
剛剛爬文看人家PO的相片,
在相同的瓦數之下,照在地上
6000K 比4300K還亮,也就是被照的地面比較清楚(這要強調一下,以免有人找碴)
尤其是越接近黑暗區域,這是相片呈現的結果,

亮不亮是看流明的大小...是沒錯,但那是你直視燈源所呈現的.
但是相片結果看的最清楚地面的是五六千K 白光.

結論
Honda 35W用五六千K會比原來的K數還看的更清楚地面,即使微弱但對比會明顯些,也比原來的好~
否則用42W 原K數.
若我不改燈管,我會考慮加大至42 or 55W
airbus330 wrote:
沒有要兔曹你剛剛爬文...(恕刪)


我本來是不想參與到網上的論戰.但是你們的問題朋友看到有來問我.問的我很煩~所以直接來說明白

這2位大大~無論是"10打一"或是"airbus330"

你們真的要去看看一下科學期刊!

我看了你們的文.覺得很好玩的地方就是~你們都是在舉日常所見或是網拍的圖!

你們覺得網拍的圖差異性很大.那你們應該對相機沒啥著墨.很多網拍圖是PS過的!
日常所見的所謂比較亮~這個牽扯到"肉眼可見光"

上面有位大大貼出來的圖.我也有看過~其實還有更分細微的圖(我懶得貼.反正識貨沒幾個)

人類的可見光範圍其實不大.所以為何會有流明這名詞出現?在工業做程上.很多光源氏會影響到材料的變質~
舉例來說雷射本身是肉眼無法看見的~離題了............

HID亮不亮?不是單純用肉眼去辨識!
以前我也是認為K數決定一切.但~被講過白癡之後.學了一點東西才知道為何被罵白癡

我就把問題分開來說-
K數其實很簡單來說就是色溫.K數跟明亮度其實沒有很大的關係~以車用來說.他只是單只來分辨發出光的顏色
有的人把K述說成越高K越亮.其實是建立在於肉眼瞳孔的接受度~

為何在低光環境時.高K數HID顯示看以來會覺得比較亮?因為對比!
舉個例子~人從無光源處短時間內到日光底下.會去遮掩跟瞇眼.那是因為肉眼的視網膜反應時間沒那麼快

高K數在氣候不影響的情況下.對比很高造成人會覺得很清晰的原因是因為人眼自然反應位在光源對比很強時注意力會集中在高光源那邊

很多人說的高K比較亮.說坦白的~在一些光譜儀來說.那不是亮!
但純只光源是跟其他還應有較高的對比!

回到車上.我單就本田來說!
為何原廠要用35W+4300K的HID~很簡單!穩定跟實用

有的人會說42W跟50W更甚至於高瓦數會更亮.沒錯.因為電流加大.電壓更大的情況下HID的色溫會變得不一樣

只要有改過HID變壓器的人就知道.一樣都是4300K的燈管~一個35W出來是暖黃光另一個55W的出來是白黃光!如果沒改的也可以舉例-HID剛打開穩壓器還沒穩定電壓到35W時光色是白色

本田原廠用4300K+35W的原因在於.穩壓之後他的可見光源是不會造成到其他道路使用人的不適.成本.及耐用度~

台灣為何會不給人加裝HID?因為很多使用人的心態很自私.我看得爽.我覺得亮就好~如果你是被刺眼人你怎想?

小弟不才.以前年輕不懂事~遇到太多白目燈.透過關係去改飛機照地燈!HID?你就算來個100W我照樣幹死你!WHY?因為我的燈需要自己接一個發電機.那個瓦數夠破表吧!

現在很多店家都亂教.就高瓦數值上就好啦!燈管不必!
成年人都知道.你把120V的燈泡接到220V的店會怎樣!先是爆亮接下來是真的爆了

你要改55W.請把燈管也跟著換55W!其實我也不用講太白.耐不耐用是買賣雙方的事情~

我是店家的話.你要高瓦我就給你高瓦.你要高K我就給你高K~反正出示也不甘我的皮條~最好是常壞我才能有生意!

電子的東西.再怎樣都可以牽拖到使用壽命與使用者習慣有關~

SO~WHAT!沒必較在這邊爭得面紅耳赤.愛改你就去改.愛多亮你就去多亮!
反正發生啥事與我無關!好用你也不會分我錢!

分享一段老前輩講的話:
好不好用是個人感覺.你好不代表其他人都好~改車改的再好.也敵不過時間跟COCO的多少~什麼最好?原裝的最好!至少他不會讓你繳了一大堆學費還弄不好!
我的EQ沒這麼低,動不動就告別人
就算你今天跟我說
「趕鈴羊」
我也覺的SOSO而已沒什麼啊~

我只知道某人的論點知識與邏輯實在令小弟佩服
就算要當下立刻GOOGLE尋找答案也必需花上一段
時間才能消化,並不像某些人知識上沒人家懂卻一直裝懂
不懂就低聲下氣請教嘛,人家又不是不教你。
跟你講了又不聽連最簡單的GOOGLE找答案也不找
那你還是自已活在自已的世界吧..
zisin wrote:
我本來是不想參與到網...(恕刪)


hid亮不亮!?不是單純用肉眼辯識?

那請問你開車用什麼在看????眼睛對吧

眼睛看到亮就是亮.暗就是暗

不用說一堆理論.我只相信眼睛說看到的

夜晚天氣好的話.6000k跟4300k相比.6000k的用眼睛看周遭物景.就是看的最明亮.這點不用懷疑

你的理論應該用於學校教學生還說的過去.


我們的問題朋友看到一直來問我!?哪個朋友這麼閒?從頭到尾都是你一人飾演多角!!!

另外.不要一直開不同帳號發文想讓人認同你的理論.或許你的理論正確.但是眼睛看到是最準確的


什麼都要google!?我只相信社會大學教的一定比學校教的還多!!!!!

記住.實做大於書本
十個打我一個 wrote:
hid亮不亮!?不是...(恕刪)


我沒那麼無聊開多帳號~01裡面還有些人是我現實中的朋友.我多開帳號?你是有啥可以這樣講?

我的理論只能教學生?那你的學歷是?

眼睛看到就是亮?那你的論點只能騙騙只想改.一定要改的人!

我朋友很閒?他是很閒啊~他家有錢!不然你要養他?

我打出來的都是以不干涉你們跟ROCK大大爭論為出發點~如果你要這麼偏激我也沒辦法

如果只會像你這麼會講話.這麼厲害就會改車的話~我認識的師傅應該都回家種田去好了~

我只是很單純地想對你跟AIRBIS330講-這篇文是分享如何去排解原廠HID有問題不是在放毒.更不是推廣改車!

這麼愛改?你們就自己去改好了.跟網友在那邊爭改裝比較亮.改裝比較棒~有啥意義?
可以證明你們改得多.改的廣?

不好意思內~外觀系的我早就沒再玩了.如果改外觀就是會改車?那我這基礎派的可以讓你們繼續講到爽就好!我只愛羊皮狼.不愛狼皮羊~

社會大學?抱歉喔~我修學分比很多人都還低.但是我喜歡看新的東西~更不會排斥有料的言論!(自嗨那個就不必了)更不會說出"某廠牌很破.所以沒資格討論".如果你改天被很破的廠牌海放的時候再來辛酸啦!

喔~後來想到的補一句.你不是說不要說理論.講實際嗎?那我給你一個最實際的的做法
前擋別貼隔熱紙.HID全部不要改
這樣超實際!不夠亮還是有問題你還可以告原廠!

省了改裝跟隔熱紙的錢.喔~還有工錢.更別說被監理.警察單位刁難時要改回原廠的窘境也可以完全避免掉!
Zisin 與十個,你們這兩篇寫的很理性也很中肯,
科學有科學上的道理與證據,實務上也一定會有所差別~
只不過在實際上,一樓的朋友與我的親身感覺 就是覺得不夠亮(不是很清楚),與太低(這可修正)~
車主看的是他眼睛所見,因此在科學基礎上,做修正~
如加大至42W or 往上到五六千K.

十個打我一個 wrote:
hid亮不亮!?不是...(恕刪)


所以我不是一直強調一點
亮有兩種,一種是呈現在地面的亮度;另一種是面向光源所呈現出來的亮度.
我不知道科學上儀器上是採取哪一種
我知道的是 天文看星星是後者
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