這類的文章好像月事文,一段時間就會被搬出來又不是只有關稅甚麼的,銷售量不及別國的幾分之幾,相對的廠商要賺的利潤(新車檢驗費用)當然要平均分擔給每台車!如果買外匯車,當然關稅、檢驗費一定都是算在一台車上囉,當然買家也不會平均分擔到別人的檢驗費!
kingkins wrote:所以你不知道,他的車在國外賣的比台灣人便宜?靠台灣賺的錢,去賠俄羅斯之類的嗎? 1.每個國家的稅制不一樣,討論跨國的價錢不考慮稅制與當地營運管銷環境一點意義也沒有。2.納智捷目前是虧損,為何是虧損? 養人與研發,這些錢都流入社會.3.目前大陸的銷售量遠大於台灣,你怎麼不說賺大陸的錢養台灣人?4.別人在開疆闢土,你連鼓勵的能力都沒有。你應該是對公司運作沒什麼概念,或是被週邊環境某些意識型態的人洗腦太嚴重.台灣欠缺大型投資很久了,別當這些投入者是敵人,真正的敵人是這些替你洗腦的人。
tornado325 wrote:站在商人的立場當然是賺越多越好如果消費者也贊同這樣的思維那還真是世界奇觀(恕刪) 哈哈話是這麼說沒錯,大家都有自己的立場,不過~ 如果消費者本身也是商人呢?我現在住美國,有時候幫朋友買些美國的東西回去網拍,朋友在網上的賣的價錢也都比我在美國買的貴上兩三倍,他說要把運費等等之類的成本也算進去,但明明付錢買機票的是我呀!他又說反正這個價錢很多人搶著要,再說成本低是他的本事呀(人脈),沒必要降價~不過他同時也說了,他很羨慕我在美國可以用比較便宜的價錢買雙B,台灣的車商都是吸血鬼!明明美國賣這麼便宜,怎麼台彎就要幾乎兩倍價錢...blah blah blah~~~是不是很有趣?明明都是同一套理論,他可以用,卻不認同別人也用同樣的思維來做事!哈哈哈~結論就是啊,整天批評謾罵車商的人,哪天真坐上了車商老闆的位置~我保證也絕對不會有因為"不好意思賺太多"而主動降價的事情發生!哈哈哈~
1.嚴董的國產車受到政府的保護還不夠多嗎?我不信運費到俄羅斯跟稅制後,成本會比在台灣低。2.納牌虧,你是股東嗎?有財報嗎?嚴董現在的身價不是靠代理汽車賺台灣人錢來的嗎?研發很燒錢但找日本人來調引擎你確定都流入社會嗎?3.請問台灣2500萬人大陸11億人口你有用人口比較嗎?你的言論是要向大陸靠攏嗎?很多國家的國產車都可以端牛肉給自己國人享用,低價,省油,安全,高妥善率等這才是高cp值,納牌車有嗎?搞的像電子花車。4.在自己國家能見度都不高了,怎麼走出去,受到保護還端不出牛肉,是鼓勵還是盲從。aron.yang wrote:1.每個國家的稅制不...(恕刪)