wenchin1001 wrote:最近汽車板的力學專...(恕刪) 也沒甚麼專家不專家啦我們只是一般消費者、怕死、所以只敢買國外撞擊測試還OK的車但台本連基本的安全測試都看不見版主問的鋼材問題如果台本那麼有信心怎不提出撞擊測試報告出來?如果你是本田粉...當我沒說
freewing wrote:又是一件無解事件,政府不立案規定,反正沒被挖出來都沒事;挖出來又怎樣,風頭過後就好只希望有良心的政府官員可以推動法案,但是這是鬼島阿........我也希望能買到好的安全,無奈口袋不夠爭氣..XD 雖然沒有公布撞擊測試影片及沒有中立的撞擊測試單位,但是你還是可以挑到評價且相對安全的車子阿...P.S.賣到前三名的日系國產車看起來都不安全。
普隆共 wrote:也沒甚麼專家不專家啦我們只是一般消費者、怕死、所以只敢買國外撞擊測試還OK的車但台本連基本的安全測試都看不見版主問的鋼材問題如果台本那麼有信心怎不提出撞擊測試報告出來?如果你是本田粉...當我沒說 國產車商的態度,政府應該負擔最大責任,其次是消費者本身.政府沒有將汽車標準提升到歐美等級,國產車商自然以[符合國家標準]做為目標.我相信其他國產車商也不是吃素的,鋼骨規格差異不會太大.進口車都隨著產地的架構生產,不可能為台灣少量特鑄.進口車挾著安全性高+配備較豐富+產量大的優勢提供較合理價位是事實.已經連許幾個月進口車跨越40%銷售門檻,所以消費者不是[無感],按這個情勢只會持續增加.在政府反應遲鈍狀況下,只能靠消費者本身的意識-拒買國產車,督促車商改善了.
台北廚餘 wrote:這個回的太絕了...(恕刪) 你說還是會大賣?我覺得很難說喔!之前T牌吸煙塔國產車賣盤子價被大家罵翻了,當初大家也說01是反指標,吸煙塔要大賣了,結果和泰設定月賣2000台,但上市至今也才平均月賣1000台左右而已,隨著資訊越來越透明,人民的眼睛也越來越雪亮,否則和泰今年市佔就不會跌破30%了,最近camry油電大降價及旗下另2款小車增加盲點偵測等配備不都是為了挽回銷量!而今crv5台本開了一個120萬的國產天價,還未上市又爆發鋼材門事件,隨著國人越來越重視安全,人民的眼睛只會越來越雪亮,你說會大賣?!我看還言之過早吧!
國產車偷料、摳配備 已經讓消費者不爽很久了連最基本安全的鋼骨料號都要偷進口車5月的成交市佔率已經衝到四成了國產就不要抱怨消費者不支持本地產業幾十年的發展 搞成現在這樣只會偷拐騙現在這一捅你看看有沒有媒體敢不敢報導廣告費照樣爽爽收論壇也是冷處理 還有公關打手幫消毒都是共犯所以消費者只能靠自己判斷了買進口 救全家!