HONDA回應鋼鐵門兼懶人包整理

又是一件無解事件,政府不立案規定,反正沒被挖出來都沒事;挖出來又怎樣,風頭過後就好

只希望有良心的政府官員可以推動法案,但是這是鬼島阿........

我也希望能買到好的安全,無奈口袋不夠爭氣..

wenchin1001 wrote:
最近汽車板的力學專...(恕刪)


也沒甚麼專家不專家啦
我們只是一般消費者、怕死、所以只敢買國外撞擊測試還OK的車

但台本連基本的安全測試都看不見
版主問的鋼材問題

如果台本那麼有信心
怎不提出撞擊測試報告出來?

如果你是本田粉...當我沒說
freewing wrote:
又是一件無解事件,政府不立案規定,反正沒被挖出來都沒事;挖出來又怎樣,風頭過後就好

只希望有良心的政府官員可以推動法案,但是這是鬼島阿........

我也希望能買到好的安全,無奈口袋不夠爭氣..XD



雖然沒有公布撞擊測試影片及沒有中立的撞擊測試單位,但是你還是可以挑到評價且相對安全的車子阿...

P.S.賣到前三名的日系國產車看起來都不安全。
普隆共 wrote:
也沒甚麼專家不專家啦
我們只是一般消費者、怕死、所以只敢買國外撞擊測試還OK的車

但台本連基本的安全測試都看不見
版主問的鋼材問題

如果台本那麼有信心
怎不提出撞擊測試報告出來?

如果你是本田粉...當我沒說


國產車商的態度,政府應該負擔最大責任,其次是消費者本身.
政府沒有將汽車標準提升到歐美等級,國產車商自然以[符合國家標準]做為目標.
我相信其他國產車商也不是吃素的,鋼骨規格差異不會太大.
進口車都隨著產地的架構生產,不可能為台灣少量特鑄.
進口車挾著安全性高+配備較豐富+產量大的優勢提供較合理價位是事實.
已經連許幾個月進口車跨越40%銷售門檻,所以消費者不是[無感],按這個情勢只會持續增加.
在政府反應遲鈍狀況下,只能靠消費者本身的意識-拒買國產車,督促車商改善了.
有人要做先烈,去跟水果爆嗎?
台北廚餘 wrote:



這個回的太絕了...(恕刪)



你說還是會大賣?我覺得很難說喔!
之前T牌吸煙塔國產車賣盤子價被大家罵翻了,當初大家也說01是反指標,吸煙塔要大賣了,結果和泰設定月賣2000台,但上市至今也才平均月賣1000台左右而已,隨著資訊越來越透明,人民的眼睛也越來越雪亮,否則和泰今年市佔就不會跌破30%了,最近camry油電大降價及旗下另2款小車增加盲點偵測等配備不都是為了挽回銷量!
而今crv5台本開了一個120萬的國產天價,還未上市又爆發鋼材門事件,隨著國人越來越重視安全,人民的眼睛只會越來越雪亮,你說會大賣?!我看還言之過早吧!
專業
ataisyan wrote:
你說還是會大賣?我覺...(恕刪)


鋼鐵門比價格更傷

ataisyan wrote:
你說還是會大賣?我...(恕刪)


現在消費者越來越精明
加上吸煙塔外型真的要很有愛啦!!!

不然月銷售1000還真有點太多了
俗話說


賣你-> 引擎動力

送你 -> 車身車殼



車身板金是"送的", 所以"板金生鏽""鋼材用料最高才780MPa, 安全性遠不及美規測試1500MPa",


送的就不要嫌啦!


國產車偷料、摳配備 已經讓消費者不爽很久了
連最基本安全的鋼骨料號都要偷

進口車5月的成交市佔率已經衝到四成了
國產就不要抱怨消費者不支持本地產業
幾十年的發展 搞成現在這樣只會偷拐騙

現在這一捅
你看看有沒有媒體敢不敢報導
廣告費照樣爽爽收
論壇也是冷處理 還有公關打手幫消毒
都是共犯

所以消費者只能靠自己判斷了
買進口 救全家!
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