所以就直接用客服信箱聯絡台本，
內文忘了截圖，
大意是說網路上大家對於CRV5的鋼材似乎跟國外的用料有所不同有激烈的討論，
想問台本對這樣的事是否有所回應之類的，
並附上M01的討論連結↓
CRV5鋼鐵門討論串
然後很快地就收到了官方的回應↓
簡而言之就是沒承認也沒否認，
只說有通過ARTC的測試等等，
但老實說有說等於沒說，
沒通過ARTC你TMD連上市都不能吧.....
對消費者而言，
只要今天沒提出證據來嚴正反駁，
其實跟默認根本就沒兩樣了...
106.06.05補充別棟樓的資料↓
基本上就是大方承認鋼材與美規不同了。
其實個人覺得120W以他給的引擎跟配備來說是不算貴，
可是鋼材差歪果仁一截真的是很落漆....
轉貼自：台本承認台規鋼材與美規不同
106.06.07再補充別棟樓的資料↓
同級SUV鋼材彙整
國產X-TRAIL強度最強有到980MPA
國產TUCSON強度最強有約1470MPA
信手拈來兩台國產SUV鋼材強度都比CRV5強，
我想CRV5真的是有改善的空間才是....
106.06.10補充別棟樓的資料如下↓
本田又改口說有780MPA以上強度的鋼材
事情似乎又有變數，
有別棟樓的得到台本的答覆是可能有780MPA"以上"強度的鋼材，
如果是真的那就樂見其成了，
希望最後可以比較美規辦理那就完美了！
106.06.30補充友站CRV5發表資料如下↓
http://news.u-car.com.tw/article/36979
定價個人覺得合理，
重點是有澄清鋼材使用並非網傳的最高780MPA，
而是最高1470MPA，
雖然沒有明確標示各鋼材的比例，
但至少感覺是沒那麼不安心了~
有人說這些討論鋼材的都是同業的攻擊，
別人我是不知道，
但我個人是HONDA ODYSSEY的車主，
所以抱著的心態就單純是希望HONDA在堅守售價的同時，
能夠為台灣消費者多爭取一些安全上的福利，
如此而已....
最後附上我家小O被五花大綁的帥照證明一下不是鍵盤車主XD
