藝術品=CVT+地球夢直噴渦輪


orangebear1006 wrote:
此次CRV使用的直...(恕刪)

真的我不爭氣的笑了好久好久

orangebear1006 wrote:
有請內行人開示我這個外行人

引擎製造國跟輸出的差異

哈哈哈哈哈哈哈...(恕刪)


BMW在大陸也有生產引擎、車

您可以搜尋一下使用者的意見
看看你要買中國華晨(國產)的BMW「引擎」?或是進口的BMW?

參考一下
如果空間需求不大
CRV 那頂規價格 可以買Kuga2.0 馬力又是另一個檔次了
看到CVT我就懶了,未來趨勢是多檔位自排,CVT只是過渡產品
orangebear1006 wrote:
此次CRV使用的直噴...(恕刪)


是白日夢嗎???呵呵
吃飽早點睡,不要想太多,不過就是台溫溫的車而已,你不知道CVT是性能閹割神器嗎?
地球夢只是環保,因為無力所以要借助老舊發明出來超過百年的渦輪方式來彌補高速時所需的進氣量,並不是說他比較厲害
不然F1都改地球夢不就好了

PLAYER553386 wrote:
嗯嗯互相漏氣求進步...(恕刪)


神A真的很快!

我KUGA在高速公路都定速115

神A就很快的從旁邊超越我(VIOS FIT都可以)

所以別買KUGA

只是開那麼快又鑽來鑽去

是想晚7天回家嗎?

車子輕0-100快個1秒

有什麼意義嗎?

等高速公路速限改成150再來比誰快吧!
我明明看到中國CRV1.5T 0-100實測 9.6秒
請問哪裡有寫7.6秒?



影片連結如下
https://youtu.be/auxcbk4hPO4

真不知道哪些講加速
依據在裡哪?

KUGA 1.5T 官方實測
0-100 9.4s 媒體實測
再來KUGA 比 CRV5 重100kg



PS:
原來對岸實測0-96 7.6秒 原來是AWD版本
測試是0-60mph
照推算0-100也要8秒以上

但是台灣賣的是!!! 前輪驅動版
搭配CVT變速箱最大優點是為了省油與無換檔頓挫感,山路下坡時引擎煞車效果較弱些。

Cariashs wrote:
搭配CVT變速箱最...(恕刪)
CVT的優點在自排多檔位技術成熟後已經沒有了,不過自排的進步也要感謝CVT和DCT,有壓力才有成長,未來自排會更普及

大沈 wrote:
CVT的優點在自排...(恕刪)

深有同感,當年的使用經驗是CVT變速箱比傳統自排變速箱不耐用,而且費用還比較貴,現在的CVT是否有改善些?
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