CRV的成績令我驚訝!!!

celica2003

10分

121樓

celica2003

個人積分：10分

文章編號：13910616

starfield wrote:
這就是進口車的優勢,不然也叫台本直接進口CRV,在看他要賣多少錢
下一代的RAV4真的國產很有可會減少一些安全配備,但這有關係到目前的RAV4嗎
至少目前RAV4有6SRS可買,但CRV或是OL都没有,就没什麼好比的了
...(恕刪)

已經開始為下一代辯護了嗎?
會不會對TOYOTA太沒有信心了呢
怎麼會跟這代沒有關係呢?
要持續的祈禱呀
要不然你們現在大力推行的6SRS.VSC下代卻沒有
那時回頭來看都會變成自打嘴巴的話語喔
往好的方面想想嘛
如果你們祈禱成功
那到時TOYOTA帶領所有國產車全部跟進6SRS.VSC
你們可以成為台灣車市歷史上的先驅喔

Taipei 101

48分

122樓

Taipei 101

個人積分：48分

文章編號：13910670

starfield wrote:
一般車廠真的很少希望自己的車賣得少的,法拉利都没這麼敢
只是一般的市售車,難道要搞個限量不成
去看看CRV2代和3代剛出來時的銷售量,再來說台本是否不在意銷售量,否則CRV現在的折扣就不用加大了
另外售價再多調個幾萬塊,這樣利潤更好,反正賣得多或少不是台本的算盤在打的
最好CRV這次小改什麼配備不要加,價錢也不降,看他還能多好賣

哇...法拉利, 你真的懂法拉利嗎?
在這種版面提法拉利不覺得曲高和寡嗎?
法拉利有自己設定的市場規模
不是非得賣越多越好
有的限量車還會限定車主資格
不是你有錢就一定要賣你

我從頭到尾也沒有說過台本不在意銷售量
而是這樣的銷售量已經符合台本的市場預期
如果月銷九百多台你們認為很難看
那數字更難看的怎麼辦?

如果賣1000台跟賣1200台的總利潤一樣多
你是老闆要選哪一種

singal303

4445分

123樓

singal303

個人積分：4445分

文章編號：13910745

king97878 wrote:
還有:陽明先生很小時...(恕刪)

挖賽連JP2.7 跟PAJERO 都拿出來講你真的太強了拿這兩台來比on-road

我看不用crv啦甩尾神車阿替思都能贏了

nissan的ROGUE配的 4wd是全時的它讓後輪有較大的扭力輸出可以彌補轉向不足的現象

這點跟RAV4跟outlander有點不同這兩部車再偵測前輪抓地力異常時

也會將較多的動力傳至後輪但轉向不足的現象則是比ROGUE更明顯

拜託這四台車包含crv本來就不是拿來玩off-road 都已經不是分離式大樑了早就改成承載式轎式車體

設計的方向也越來具跑格尤其是ROGUE的設計

國外早就有評比自己去看吧小朋友希望你看的懂蛤!!

對了不要忘了回答我為什麼有裝動態穩定系統過彎極限會比較高蛤 !!

http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/08q1/2008_toyota_rav4_vs._honda_cr-v_nissan_rogue_ford_escape_and_five_more_compact_suvs-comparison_tests

singal303

4445分

124樓

singal303

個人積分：4445分

文章編號：13910790

Reminton Steal wrote:
謎題一項一項解吧!C...(恕刪)

朋友感謝你的好意我也想知道crv有沒有偷焊點

不過我還是要提醒你歐規civic跟台規civic是不同的車體除了引擎都有R18A

妳應該找日規才對!!

Reminton Steal

7分

125樓

Reminton Steal

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文章編號：13911107

singal303 wrote:
提醒你歐規civic跟台規civic是不同的車體除了引擎都有R18A...(恕刪)

所以就怕這樣囉!
除了名字一樣以外,內涵是不同的!要是這樣就誤會大了呀!
台灣的撞擊試驗又不公佈,本田賣車的時候可是引經據典的

也許用"偷"這個字不好聽,不好意思,這個有情緒性,對不起大家
改一下好了,"少"中性一些.

singal303

4445分

126樓

singal303

個人積分：4445分

文章編號：13911225

Reminton Steal wrote:
所以就怕這樣囉!除了...(恕刪)

沒關西啦這個版很少有妳這麼客氣的文章辛苦妳了

如果有偷就有偷消費者有知道的權利沒必要替台本說話

我只是不想那些人一直拿那篇毫無根據的報導來亂 !

king97878

2792分

127樓

king97878

個人積分：2792分

文章編號：13912000

singal303 wrote:
對了不要忘了回答我為什麼有裝動態穩定系統過彎極限會比較高蛤 !! ...(恕刪)

小兄弟....想要"越辯越明"...必須看懂小弟寫的文章.... ^++^

很簡單的邏輯推理:女人是人....硬要解讀為人是女人,....多爬文吧!

一:你的"複製"貼上....尚不足以解釋你:所謂的"跑格"....

二:你所言~他的4wd 夠強也是這幾台suv最有跑格的設定車身也是最低的 ......懂嗎?小兄弟懂了嗎? ^++^

=============================================================
說到爛了....過彎底盤極限,通常稱"G"力...,高底盤車....還有糜鹿測試....迴轉半徑.....但還好有"主動安全"...
很可惜....咱CRV3沒有.....................沒有VSA

相同情境下.....RAV4及有裝置"主動安全"的車種.....比較有可能安全通過,但是沒有主動安全的高底盤車....比較有可能發生危險.... ^++^

...NHTSA

PS~RAV4及CRV3焊點部份.....有媒體曾比較過,RAV4明顯比較密...(有興趣者自行蒐尋一下吧!)

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

king97878

2792分

128樓

king97878

個人積分：2792分

文章編號：13912146

singal303 wrote:
我只是不想那些人一直拿那篇毫無根據的報導來亂 !
...(恕刪)

小兄弟....一定要指出來
一:是誰.........一直拿那篇毫無根據的報導來亂 ?

二:是那一篇報導....一直拿那篇毫無根據的報導來亂 ?

你的綆夠長?足以汲深井?

連小弟寫的白話文....你都無法看懂 ^++^

...."有用資料"提不出,口氣倒不小.... ^++^

小兄弟.....多爬文啦~蒐尋"主動安全"...
說到爛了....過彎底盤極限,通常稱"G"力...,高底盤車....還有糜鹿測試....迴轉半徑.....但還好有"主動安全"...很可惜....咱CRV3沒有.....................沒有VSA

RAV4,ROGUE都有主動安全,,,,,,什麼"可能"....

這句話才是100%完全正確的說法:RAV4,ROGUE都有主動安全,過彎比較不可能翻車,相對CRV3沒有配備主動安全,相同情境下....RAV4,ROGUE可以安全的過彎,而沒有配備主動安全的高底盤車....,可能較有疑慮...(註)

註:
已PO過N遍了...;已知之甚詳者請自動略過....
.....NHTSA的研究資料:
......that ESC reduced fatalities in single-vehicle crashes by
......30 % for passenger cars and
......63 % for SUVs
......降低單一事故的致命性,
.....看倌不防猜一下!國產SUV有誰有配主動安全?有誰是沒有配?
......猜不出!汽車相關知識等於00分!
......ESC動態穩定--規定必須列入<標準配備>......... 2012年在美國上巿的車必須加裝,歐洲各國準備跟進!

GENE66兄整理：
各車廠使用的不同稱呼及英文全名, 參考看看吧!
?ESP（Electronic Stability Program）???DC、Foad、Suzuki
?VDC（Vehicle Dynamics Control)）???Nissan、Subaru
?VSC（Vehicle Stability Control）??????Toyota、Daihatsu
?VSA（Vehicle Stability Assist）　??????Honda
?DSC（Dynamic Stability Control）??????Mazda、BMW
?DSTC（Dynamic Stability and Traction Control）???Volvo
?PSM（Porsche Stability Management）??????Porsche

話說:無聊來01、不來01則無知........

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....