Honda FIT 和 Ford Fiesta 六小時內試乘感想及問題請教

springec wrote:
請搞清楚紐柏林跑道及...(恕刪)

我的意思是拿這種成績出來比
沒有一家車廠的操控是差的
大家都是搬出當家看板明星去跑
會有操控差的?

Focus 2.5還加Turbo
把蝸牛拿掉光看排氣量都還大了一級
如果拿掉蝸牛我勉強承認是同級啦, OK
這顆五汽門引擎要是當初沒有買下VOLVO
我還很懷疑福特是不是做的出來咧
在下無聊看了一下紐柏林賽道成績並把honda跟ford的找出來..說真的都是ford比較差.

http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

7:37* -- 162.28 km/h - Honda NSX test mule, 550 PS
7:42* -- 160.52 km/h - Ford GT, 550 PS/ 1521 kg
7:52 --- 157.12 km/h - Ford GT, 550 PS/1599 kg
7:56.73* 155.57 km/h Honda NSX-R
8:03.86 153.52 km/h - Honda NSX
8:09 --- 151.66 km/h - Honda NSX-R, 320 PS/1467 kg (sport auto 08/02)
8:16.15 149.48 km/h - Honda NSX
8:26 --- 146.56 km/h - Ford Focus RS, 305 PS/1485 kg (sport auto 08/09)
8:30.1* - 145.29 km/h - TRW Honda Civic Type-R Cup 2, 220 PS/??? kg (sport auto 11/08) *race car

8:33.80 144.34 km/h - Honda NSX (6-speed) Coupe, 276 PS (Top Gear magazine)
8:34 --- 144.28 km/h - Acura NSX, 276 PS
8:37 --- 143.44 km/h - Honda NSX 3.0 (sport auto 07/91)
8:38 --- 143.17 km/h - Honda NSX 3.2, 280 PS/1386 kg (sport auto 08/97)
8:39 --- 142.89 km/h - Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/00)
8:43 --- 141.80 km/h - Honda Integra Type R (sport auto 12/00)
8:47 --- 140.72 km/h - Honda Civic Type-R, 200 PS/1246 kg (sport auto 11/01)
8:51* -- 139.66 km/h - Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/05) (*mfr.)
9:05* -- 136.07 km/h - Ford Focus RS, 215 PS/1355 kg (sport auto 09/05)(*mfr.)

只有Ford Focus RS只小贏CIVIC TYPE R可是馬力大85匹.真正 Ford Focus ST都是輸CIVIC TYPE R更別說S2000跟NSX了.
quinliu886 wrote:
這位老兄你有沒有搞錯...
福特操控真的很爛捏(恕刪)


沒錯沒錯我是住在上海的本田業務...
福特操控真的很爛捏!
這句本日最中肯
不知道福特會不會向馬自達依樣
避震器漏油漏光光
同一個工廠出來的
我看依樣爛
只有這台進口Fiesta可以買
可憐~
Taipei 101 wrote:
也有一些國產車以為歐...(恕刪)


下面黃色那台車的車禍照片
跟操控無關 人為因素比較大

沒意外應該是轉彎的時候速度太快
導致側滑才有可能造成那樣

不過電線桿還真結實

那種車禍 保時捷也發生過
也就是說 如果過彎不懂得拿捏速度
什麼車都會發生側滑失控的狀況
這跟人有比較大的關係

如果去搜尋GT-R的影片 也能看到類似的情況
意思就是說 連那種為跑而生的車都會這樣了
原廠車 甚至改裝車 有辦法避免嗎?


HONDA最有名的 洗拿 也是車禍往生的
他的車 操控會差?

但是馬路的狀況 就是多
springec wrote:
不過這種話對某些眼中容不下其它品牌的狂熱份子應該是對牛彈琴啦!

人可以知識不夠,但要學會找資料!

你貼的照片要找HONDA的也是一堆,不知道出事的原因,只是嘴砲而已!沒有意義!

你應該注意的是我那段話回給誰? Why?
跑到H板說以下這段話的人算是天才 :
掛上H的MARK,操控馬上自動升級,連馬力也提升不少
尤其MARK換上紅色的H之後效果更佳


我酸Ford幾句卻不行!?

至於嘴砲, 你是不是應該先檢討一下自己
你的文章我怎麼看都覺得你是嘴砲高手
沒錯, 我是看福特不順眼
但並非眼中容不下其它品牌的狂熱份子
Toyota 在我心中的地位就比福特強多了
不懂車買Toyota至少是可靠的, 社會認同度高
就算後悔賣掉, 還能拿回不少錢
買Ford卻要常常應付"啥...你買福特喔"這種略帶質疑的語氣
而且最好別有賣車的念頭, 連二手車商都別打交道
這樣日子會快樂些
fang11 wrote:
下面黃色那台車的車禍...(恕刪)

你們對福特的包容好令人感動
前碟後鼓是因為小車不需要.....台本敢這樣搞就罪不可赦
Focus 撞成這樣是路燈太硬.....若是喜美撞成這樣就是紙糊的日系車
果然車賣便宜點, 買家要求自然就不會太多
好了 回歸主題

1.樓主射後不理....我們不用太認真
2.兩台車子不同等級 一台是"國產"一台是"進口"而且還是"德國原裝"
3.如果進口各方面有任何一點輸國產 何必討論??

總結:

樓主不知是否和FORD有血濃於水的關係
靠這種容易引發筆戰的戰文 來吸引大家去點FORD版去看東西 他至少就達到目的了

小弟我雖然常潛水 但是這次在H版又給我看到戰文...實在是....看不下去 浮出水面了...
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
前碟後鼓A~ 哇 真有特色
專門為福特良身訂做的
利害
跟日產的鳥車一樣好
快去快去買
jp1montoya wrote:
雙A被才是我最好的朋友
我換車也只有bmw跟honda選擇而已...(恕刪)


噗... 難道沒有人覺得這兩句話很矛盾嗎?
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。
請各位可以熄火了
雖然是本田迷
但是也無法認同老是在戰文的狀況
今天如果本田能夠用心經營台灣市場
也就不會發生產品競爭力輸人的狀況了

雖然FIT曾經是產品競爭力最好的小車
但是他的訂價及配件銷售方式令人詬病
如果本田自營的策略是這樣
那還不如繼續由代理商經營好了

如果在上一個級距的話CIVIC就真的很棒了
可惜的是沒有五門的車型
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