ACCORD HYBRID 開箱及心得文 (17/05/05 新增SPORT MODE心得)

james.anfa wrote:
正是鐵灰色交車狀況...(恕刪)


看到自己的新車,搞成這樣子,真的是心情會滿差的 >_<

我後來去鍍膜,鍍膜廠商要先把車子洗乾淨檢查車漆狀況,把車上的小美容蠟洗掉之後,發現車上還是有一些水痕,他們就問我車子才牽一個月嗎? 感覺應該超過一個月。後來再聊了一下,他們發現車子是16年7月就停在保稅港口時,就覺得很合理。畢竟車子已經在那風吹雨淋了好幾個月,所以車漆狀況會差一些。所以在鍍膜前,他們就再花了一些時間把漆面整理一次,包含水痕,美容所造成的一些炫光跟小細紋都處理掉,再去鍍膜~~ 現在漆面狀況就恢復了。
另外,他們就說這就是賓士為什麼前幾年,要在保稅港口蓋一個室內的停車場,來停放他們剛進口的車。

不過,無論鍍膜廠商的說法是真的還是假的,至少整理完的漆面狀況我自己是很滿意 :)

沒錯,若牽車後要去作鍍膜的朋友,可以交代業務,新車不要打臘。
不然到時鍍膜店家又要花時間把臘拋掉,到車漆又是一次的折磨。

Ryusaeba wrote:
看到自己的新車,搞...(恕刪)

james.anfa wrote:
小抱怨一下。。。


我來附議
車子交車前也不整理乾淨 +1
Ryusaeba wrote:
大家好!繼 ryankou...(恕刪)

恭喜朋友牽新車...

我目前只遇過兩台Accord油電(車款代號CR7)




George Hots 的 DIY 自駕 comma.ai 就是拿 Acura 改的, 他有跟記者說, 他的自駕程式要到一定速度才能介入, 因為原車有限制~~

ryankou wrote:
恭喜啦.台灣天氣好,油耗不會差的. 本田的ACC基本上就是原本的定速裝置設定下去改的.要啟動定速功能美國這邊的版本是要大約時速40公里以上才行. 停止後再自動啟動跟車功能就還缺乏了.連更高級的Acura都沒有全速域跟車功能....等下一代吧...

絕心無情 wrote:
別忘了引擎也是需要大...(恕刪)


電池應該是HYBRID車款順利運作的核心,車輛每天使用的話應當是沒問題

但如果只有假日用車需求,HYBRID車款會不會因為平日沒再使用

一段時間後,會因為電池放電導致車輛不容易發動或因為電量不夠無法用純電行駛等車輛問題嗎

不知有高手或也是假日用車的車主,能為小弟解惑嗎~

Accord Hybrid這台是用高密度鋰電池
充放電的效能高,壽命也很長
較不會有你說的疑慮
問過原廠技術人員,可能要停置上好幾個月才有可能沒電
偶爾假日用車不用擔心

towa wrote:
電池應該是HYBRID...(恕刪)


原廠引擎蓋打開有張小貼紙寫著:三個月內請至少駕駛30分鐘
singal303 wrote:
恭喜朋友牽新車.....(恕刪)


幫蓋大樓,貢獻一下日本本土的Accord 9 Hybrid





感謝各位先進解惑,畢竟平常上班還是騎車不會用車


昨天也去試駕Accord hybrid  果然是動力滿滿 ,像是開V6引擎的加速感,加上滿分的主被動安全配備,被老婆虧說試駕結束了,整個人還一直沈浸在喜悅中


我目前是開K9,一直很希望再入主Accord


不過報價才少20左右,加上不確定油電車的妥善率(畢竟是第一台Hybrid  I-MMD車款)及保修零件價格帶不知會比汽油款高多少(小弟只是平常的上班族,口袋不深)


只好再等等看會不會有更好的價格(離出廠快一年了吧)


也是有考慮Odyssey讓長輩坐的舒適一點(小朋友似乎比較喜歡小O,一直在2,3排座椅換來換去)

danny0520 wrote:
Accord Hyb...(恕刪)


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