現在的安全科技,十足可以控制"平地"濕滑的狀態(甚至油跡路面都沒問題)
根本用不到4wd(除非你暴雨天拓海上身)
我常常大雨天還是12~15格在跑(後驅),偶而會閃輔助黃燈倒是..

但是(重點)陡坡就不行了....真的不行!
沒4wd在"陡坡"遇到轉角會車,滑胎滑到佛教道教..叫得出名稱的都全請了
會去山上踏青的,是滿需要的..一次就嚇死

補充一下,當你陡坡起步滑胎的時候,絕對連後車也幫你請神明+喇叭起鼓
基本上4WD的用途是在路面起伏不平較大容易單輪打滑或沒著地的時候很有用,我表弟的BMW 3之前爬山路轉彎角度不好,就因為後輪懸空一個,導致原地打滑,如果這類時候有AWD/4WD讓前輪也作動的話就不會卡住了.不過CRV的適時4WD沒啥用處,不如不要搭配就是.
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用到4WD的場合可能會比你想的多很多...

根據我的經驗,西濱附近的沙灘就一堆開2WD的傻B屌掐。
這些人都是不常或是沒來過的遊客。
難保看文章的人有一天會不會變成其中之一。

另外我自己家的停車場,或戶外的停車位,有的多多少少有段差。
我自己先前開2WD的車子時,下雨天就會發生打滑,開不上去的窘境。
變成都要退一點,衝上去,有時後覺得有點危險,怕衝過頭撞到其它車。

現在是開4WD的車,就不會有這問題了。

4WD會好開嗎?
我覺得是蠻穩的,但是殺灣什麼的就別想了,
除非你有錢買GTR,否則4WD的運動性能,是比不上2WD的。

mpig1927 wrote:
如果CRV5給的4WD還是跟以前一樣的適時四輪驅動
那說真的還是買2WD版本就好了......
只是若這個價位別家可以選到4WD版(恕刪)
我不是任何廠牌的愛好者,只是最近想換休旅車,所以任何廠牌都看,至於對4WD的議題,我覺得我沒那需求,因為我家不是住山上;一年中海邊去不到一趟,就算有去也不會把車開到沙攤上吧!我住的地方是台灣不是北極或南極,不會下雪;下雨天不愛出門,就算開車出門,一定慢慢開不搶快;所以對我來說有4WD只是沒必要花的配備而又耗油,下雨怕打滑就是穩穩的開,不要搶快,甚至胎紋沒有磨平,相對的打滑的機率是不是就不高了,現在怕的就是馬路三寶,那還有什麼時候需要4WD呢?
douglas7122 wrote:
用到4WD的場合可能...(恕刪)



GTR也是四驅不是嗎?
還有四驅過彎比2D穩不是嗎?

(有錯請糾正)
看了13頁發現台灣蠻會自我安慰的,這新的五代CR-V的AWD已經跟前代的適時AWD不同了嗎?新的CR-V五代在youtube上一堆offload的測試影片已可證實早已不是以前的CR-V了,至少日常生活及非重度offload駕駛沒問題,一堆人都還沒開過五代CR-V AWD卻能講出一番大道理,這些人實在很厲害。
 上周六開著老婆的CR-V AWD出門買菜在59公路上碰到德州有名的傾盆大雨,又大又急的雨道路瞬間積水嚴重且大到看不清楚路面,但是我仍然維持55~65miles的速度前進,遇到積水處AWD的好處就發揮出來了,車身非常穩固的通過積水處,路上雖然開得很擔心,但是CR-V整體的穩定度仍然讓我們一家人很順利平安到達休士頓,但有AWD選配可選不好嗎?大家去跟台本要求釋放出AWD的選配吧,讓想要的能選不是很好嗎!
simon303 wrote:
看了13頁發現台灣...(恕刪)


美國
1-3 代: realtime 4wd (dual pump system)
4-5 代: realtime awd w/ intelligent control

台灣好像
1-4 代都是 realtime 4wd,
5 代只有 2wd
所以...
4WD只有需要性,不是必要性

如果真的對安全有極大的幫助,就會有國家立法列為標準配備,或以最高安全性等級做為鼓勵使其配置
如現在最基本的ABS與ESC.安全氣囊等等...
將來的下一個就是ABE自動緊急煞車系統
但就是沒有4WD

不過若是休旅車因高底盤想挑戰一些爛路,4WD還是比較好...
若只是市區代步,4WD並非必需,所以這是需要性,不是必要性
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