peng_cc wrote:
部分無聊的馬粉..自我優越心態..真的很好玩耶..
喜歡來H牌..嫌東嫌西的..
自己廠牌的缺點..就切割為倒楣車王..遇到的不算..0分
或視而不見/自掃門前雪..不團結向車商爭取..
馬5的尾門生鏽..要記得回廠處理窩..萌萌
(當初是一群熱心車友團結..馬廠才會處理的..)
Mazda 5 尾門門框生鏽問題（Fram FB All new mazda 5 Club)
中古車市..一堆馬牌柴引車..如雪片般丟出..
→品牌形象變差..非柴引也會受影響的..
→記得要賣要趁早窩..萌(恕刪)
duann wrote:
謝謝大家版上的回應...(恕刪)
阿福的網宅II wrote:
各品牌都有其獨特優勢，我個人在去年時，其實頗猶豫SUBARU OUTBACK，因為我本身就蠻喜歡Wagon比一堆SUV實用的內艙空間，它剛好是Wagon+SUV的綜合體，買一車抵兩台。讚讚讚
但Subaru Outback讓我猶豫入手的原因是2.5cc與不甚普及的保養據點，很麻煩!
相信下一個世代改掛低cc數+增壓引擎，會讓這款車更符合市場主流，但營業據點不多，跟寶獅一樣是難處!
如果單論車型設計，Outback是Wagon車型，又具備四驅+高達200mm底盤，是一款在市場相當獨特的產品!
有時買車，會有很多遷就與考量，沒有最優，買一部適合自己與家人的就對了!(恕刪)
peng_cc wrote:
按鈕也可以嫌..XDXDXD
要不要去摸摸其他國產車的..用料不會比台本好的..
而且Cx5也沒高級到哪..去摸摸L牌的..再來嫌按鈕吧...嘔吐
酸的言之無物..0分
還有，看一下我的發言紀錄，這邊鐵粉已經把我當H黑..三字經都罵出來了..(恕刪)
怪我喔？ 干我啥事？ 懶得裡
Henry0320 wrote:
難怪你會被人嫌~~~ 怪我喔？ 干我啥事？ 懶得裡
按鈕不能嫌？ 你管我呀
我就是不喜歡CRV5這價位的車了，方向盤上的功能鍵按鈕居然壓按感這麼low，不可以嗎？
比其他國產車，OK呀
CRV5是國產SUV，要比的就是同級SUV，是吧
還是你只能比其他60~80W的其他國產車？？
CX5是沒多高級，但個人覺得質感就是比CRV5好~~
看清楚，個人覺得~~OK
你不喜歡MAZDA，喜歡哪個品牌，是你的事，根本懶得裡
我的發言是我的個人實際感受，不喜歡就別看
還挑釁咧~~不知是誰在挑釁誰
套句人常說的，我的菜，不見得是你的菜~~懂？？
有鑒於汽油與柴油引擎或多或少都有從消費者端得到不少的「意見」，因此本次年度變更變動最大的還是在於引擎系統的改良。
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柴油引擎部分 CX-5 換上與 CX-8 相同的 2.2 SKYACTIV-D 柴油引擎，新增了「快速多級燃燒」的全新燃燒方式，藉由多段式直接噴射（最多6次），使得在活塞到達最高點附近時可以產生連續燃燒以縮短燃燒時間，並且通過精確的噴射量控制來抑制爆震、減少敲擊聲。
其他像是階梯式蛋形汽缸頭、超快速多孔電子噴射與可變幾何渦輪增壓器等也都導入其中，這些改良使得最大馬力提升為190PS/ 4,500rpm、最大扭力為450Nm/ 2000rpm。
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由於此次2018年式改良都是消費者最重視的引擎，尤其是「柴油引擎」部分可說是改良不少，
