這一次竟然是HONDA 獨/輪胎脫落奪命!飛砸國道對向轎車釀1死2傷 幾乎切對半

bd_player wrote:
暈,看得讓人滿頭霧水(恕刪)



人有失手,馬有失蹄,找一下不難,專家說的話才值得你挑戰。加油!

Red Bull Racing Honda
yuanchih wrote:
人有失手,馬有失蹄,找一下不難,專家說的話才值得你挑戰。加油!



就常識而已要挑戰什麼?有人對缺乏常識不以為意又愛發言,做簡單不過的一件事也會出錯,出錯了又不更正,這才讓人看不下去。


厲害了,這跟什么車種有關系?對向等於兩者加起來的速度,普通的國產車又不是坦克車
pkipper wrote:
這樣砸到開什麼車應該(恕刪)
防滾籠 撐的住 可憐的台灣法律相關規定是違規
所以請鼓勵改裝 罰錢事小 命最重要
bd_player wrote:
就常識而已要挑戰什麼?有人對缺乏常識不以為意又愛發言,做簡單不過的一件事也會出錯,出錯了又不更正,這才讓人看不下去。



意思是那個理事長沒常識?那你應該去找他好好的辯論一下了。


Red Bull Racing Honda
國產車,除了福特外,基本上,只要拿到歐美防撞測試,成績會很○○,人命有貴賤,廠商該比照國外規格,提升造車等級了
jocomach wrote:
防滾籠 撐的住 可憐(恕刪)


據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數據顯示,每年都有超過1.9萬人因與輪胎相關的車禍而受傷,2017年甚至高達738人死亡

看來輪胎造成的事故是真的不少
對於車輛安全防護的改裝,應該是好的方向
政府不能鼓勵,至少不應亂禁

另一方面,如果大車輪胎老是出事,應該要加強管理,
不是找一些雞毛蒜皮,無害於他人的改裝車麻煩
只打蒼蠅不打老虎
小晨勃道尼 wrote:
很重的力量加上速度臭(恕刪)


臭了臭了,那個叫做慣性才對
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esniader wrote:
也許是事故車主運氣不(恕刪)


在中線被砸死的又該怎麼說....
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yuanchih wrote:
意思是那個理事長沒常(恕刪)


他是保修公會理事長,又不是物理學公會理事長

只能說這個保修公會理事長可以拿物理諾貝爾了,他發現了有近水平角度的重力加速度

另外你知道什麼是保修公會理事長嗎?

就是像機車同業公會的會長一樣...

就一個車行老闆而已

"隆誠汽車商行負責人"
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