gt200235 wrote:
小弟昨天接到通知去...(恕刪)
小弟也是focus的車主(mk3)，目前有個小寶寶，計劃再生一個，雖然現在的坐駕夠用，但是若再加一個寶寶，focus的後座放兩個汽車，真的很擠，副駕的設計又……，看到city的改款上市，滿心動的，目前車齡才2年…，也不錯開，開高速穩定度不錯，但又很想換後座大一點的車子，看來要找個時間去試駕一下city，再來看小佛還能留在身邊多久XD
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tony333324 wrote:
基本上可以這樣講
已經開始滑=輪胎轉的方向跟實際輪胎移動的方向不同
那麼, 你可以:
1. 轉動方向盤讓輪胎轉向到跟滑行的方向相同, 這時候輪胎的抓地力會把方向導正回來.
2. 踩煞車, 讓車子沒有動力, 滑完了車子自己會停下來
也許你會找不到輪胎方向, 這是經驗沒辦法教.
不過有練習的方式可以讓你知道輪胎滑開要怎麼抓回來, 不需要速度很快就可以練習
請找山路, 嘗試分段打方向盤轉彎
意思是, 轉彎時打多一點, 再回正, 在打多一點, 再回正....多次, 直到完成一個轉彎 (這個動作就是軌跡防滑的作用方式, 你輪胎一滑開軌跡防滑會開始抖動輪胎去找抓地力)
上述動作熟了以後
請在轉彎時加油加速, 速度差不多40~60KM就有機會把輪胎甩開了!
當你這樣練習時, 你自自然然會開始有感覺, 去找輪胎跟行徑方向的密合.....
你自然會逆打方向盤完成飄移甩尾的動作....
這是需要練習的......
看不懂耶,你可以濃縮在0.1秒內讓我可以立即反應的對策嗎?
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雖然對目前的用車滿意，但自排車操控性遠不如手排車...
入門車是NEW SENTRA 1.4化油器手排，
這部車應是現在Super Sentra的始祖，
也是使眾人對裕隆改觀的關鍵車款之一...
根據我南征北討數年的經驗，基本的狀況都遇過，
曾有多次在新竹快速道路暴雨積水中側滑飄移的經驗，
深夜在二高上高速行駛(時速約140KM)也相當穩定(只是膽子不夠大，不敢將油門踩到底...)，
曾兩次在停紅燈時被LANCER及TERCEL未減速直接KISS(時速約20~30KM)，但也只是保險桿掉漆而已，
性能及結構已非昔日阿蒙...
其實現在大部分在市面上販售的車款各方面都相當，但遇見大車全就GG了~
相對地駕駛人開車的習慣及經驗比較重要
，出門車況保持良好，避免跟隨在大車附近，不要遇見三寶...，
就能"快快樂樂出門、平平安安回家"
